北京某信息技术有限公司面向交通运输行业，致力于交通运输生产和安全保障相关的智能计算、智能控制、网络通信、信息管理、数据分析、信息安全等信息技术的综合应用与工程建设；开展智能运输领域相关信息技术咨询、技术服务和系统集成等工作。
此公司接到的一个铁路货运站试点项目，此项目的具体内容是为货运站安装一套实时监测的系统，就是要把每一列火车进站和出站的信息采集后发送给中控室，这些数据信息包括：车次、载重、进出时间、货物信息以及目的地等等。而该公司主要是来研发这一监控系统的软件部分，硬件部分需要的信息采集设备是另购的，这些信息采集设备是通过串口与计算机直连来进行数据信息采集的，因为此次应用这些采集设备是放到室外的火车进站和出站处的，现场又不容易布线，还想对出入口的4个点进行统一控制管理，所以应用PC机直连控制采集的方案是很不切实际的。总结以上的各个因素,采用串口转无线以太网的联网方式是相对唯一的解决方案。
当每列货运火车进入车站时入口两边的数据采集设备会对其进行入站初始状态数据采集,并且通过串口把采集到的数据传送给同放在放水机柜内的威博士,威博士通过与中控室内的无线AP进行无线联网后把数据发送给主服务器上的监控系统来进行数据保存。当火车载完货物或者卸完货物后通过出口时，出口同样两边放有相同设备来采集火车出站时的信息，当数据传送到中控室后进行分析保存，并且会通过网络传送给此列火车所要到达的目的车站，目的车站的配套设备与此站相同，当此列火车进入目的车站后首先会进行数据采集对比，然后再次出站时再进行数据记录和传送到下一目的车站，依此类推。此项目用到我们的无线设备服务器的好处是：首先解决了所有设备联网统一控制管理的问题，其次解决了现场环境无法布线的难题。
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