车路协同与自动驾驶助力公路数字化协同发展
3 月 28 日，第26届中国高速公路信息化大会期间，万集科技协办“车路协同与自动驾驶助力公路数字化协同发展”主题论坛，来自车、路两端产、学、研、用等领域行业专家、意见领袖齐聚一堂，通过高质量的思想碰撞与经验交流，为我国智慧高速发展带来了新的思考。
近年来，车路协同自动驾驶步入快速发展阶段，面对单车智能存在的产业化挑战，行业正在积极探索智能化、网联化的融合发展路径。伴随五部门《关于“车路云一体化”应用试点工作》政策的发布，“车路云一体化”成为我国新质生产力提升的重要支撑，交通数字化即将迎来新的变革。
交通运输部公路科学研究院国家ITS中心主任 汪林
此次建设论坛上，交通运输部公路科学研究院国家ITS中心主任汪林作为主持人，与8位嘉宾聚焦车路云一体化路径下的交通出行服务、智慧高速建设等热门话题，共同交流“车路协同与自动驾驶助力公路数字化协同发展”的新路径。
《高速公路数字化服务发展与思考》
交通运输部路网监测与应急处置中心办公室(纪委办)主任 李剑
李剑表示，在车路云一体化的发展趋势下，数字化成为新质生产力发展的重要驱动力和基础支撑，车路协同的信息交互指导高级别驾驶成为交通出行的更优路径。建设交通强国把“人民满意”作为第一目标，高速公路建设也将继续践行用户服务，提升基础设施支撑能力，为公众提供能定制、可预约、伴随式和一站式的出行服务，提高人民美好出行满意度，共建“人享其行，物享其流”的美好愿景。
《零碳智慧高速公路探索与实践》
山东高速集团有限公司副总经理 左志武
左志武表示，智慧高速是高速公路交通信息化发展到一定阶段的产物，正处于一个持续迭代、不断演进的发展过程。山东零碳智慧高速公路项目站位于路网整体和业务全局，开展智慧高速公路发展规划。在车路云协同不断加强的背景下，山东高速集团将继续研究更多有体验、有效果、能落地的应用场景，建设满足公众出行品质需求的智慧高速，将交通行业与绿色能源融合发展进行到底。
《车路云一体化发展现状及趋势》
国家智能网联汽车创新中心副主任 袁宇
袁宇表示，智能网联汽车已经进入到大规模应用示范、技术加速发展和生态加速构建的商业化落地新阶段，并成为全球主要国家的竞争焦点和世界科技强国的重要标志。要践行车路云一体化技术发展路线，必须集合标准体系、技术体系和生态体系的支撑，推动城市级规模化车路云一体化示范应用。国家创新中心本着开源开放的模式，致力于做透做实工程化落地场景和应用，将继续服务智能交通，携手高速公路业主单位探索车企正向研发，推动中国智能网联汽车的发展。
《车路云一体化路径下的汽车产业发展及融合》
东风研发总院软件工程研究中心总工程师 李红林
李红林表示，汽车产业正在进入一个深度变革的时代，新能源汽车成为大国产业博弈的新抓手。东风公司通过项目的落地应用，为用户提供优质的汽车产品和服务，并持续聚焦新能源和自动驾驶领域，探索车路云一体化示范。基于此，东风提出“结合车路云协同发展，加快智能的车与智慧的路共融”的未来展望，以“人-车-路-云-网”的系统协同顶层设计服务智慧交通。
《车路云一体化背景下，智慧高速建设的挑战与应对》
万集科技智能网联事业部总工程师 周浩
周浩表示，智能网联汽车的爆发式增长将为智慧高速带来新的发展机遇，同时也面临着挑战。推动智能网联汽车的大规模商业化应用，实现基于自动驾驶的出行服务和商业化应用，是车路云一体化建设的最终目标。为此，万集科技将继续践行服务理念，致力于实现高速公路基础设施数字化转型升级，为业主提供车路协同的服务，为自动驾驶车辆在高速公路上的安全、效率、品质出行提供支持，迎接高等级自动驾驶时代的到来。
《交通系统数字孪生关键技术》
同济大学教授 孙剑
孙剑表示，在新概念、新技术层出不穷的时代，数字孪生已经成为各行业推进数字化转型的重要抓手和载体。随着雷达和视频融合等轨迹级感知技术的发展，数字孪生技术进化为可视、可诊、可管、可优四层应用，通过全方位的数字建模和仿真，融入车辆驾驶、交通运行及交通基础设施的建设之中。在车路云一体化的发展模式下，交通系统数字孪生技术将进一步赋能智慧交通建设场景，为交通领域的数字化转型和智能化发展筑牢基石。
《以光栅阵列传感网络为核心的车路协同探索》
湖北交投科技发展有限公司副总经理 罗如意
罗如意站在高速公路建设运营的主体角度，分享了以光栅阵列传感网络为核心的车路协同探索。他表示，作为道路运营方，智慧高速的建设应立足于交通的本质，以主体需求为目标，通过建立完整的感知网，围绕高速公路场景驱动，更好地完成公众出行服务、交通管控支持及技术方案支撑，不断建立共赢的生态关系，打造以智慧高速为基础的车路协同发展的愿景。
《车路协同自动驾驶在干线物流专用公路场景下的探索》
中咨泰克交通工程集团有限公司智慧产业研究院副院长 杨继承
杨继承基于干线物流专用公路场景项目的介绍，分享了车路协同与自动驾驶方面的创新技术与实践经验。他表示，在车路云一体化的必然趋势下，自动驾驶将仍位居技术前沿，为路端探索直接、高效、性价比高的技术路径和建设规模创造条件。未来，希望在企业、行业、政府三方协同下，加强生态合作，形成资源互补的协作机制，共同为智慧交通建设可复制、可推广的标杆项目。
随着车路协同自动驾驶技术的日益成熟，高速公路即将迎来颠覆性的改变。未来，各行业将共聚所能，在技术变革中追求创新，通过跨领域的协同创新加速高级别自动驾驶落地，推动高速公路信息化技术在数字时代的创新与应用。
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