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  北醒高性能激光雷达亮相首届中国国际供应链促进博览会
  
  11月28日,全球首个以供应链为主题的国家级展会“中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”) ”在北京开幕。作为智能网联汽车实现智能驾驶功能的关键传感器,激光雷达不仅是集成了数百上千个电子元器件的感知终端,又是中国智能汽车供应链的重要环节。2023年中国智能汽车在智驾领域的“进阶”,使得国内激光雷达的发展备受关注。北醒作为国内最早一批自主研发激光雷达的高科技企业,受邀携强感知高性能车规激光雷达亮相首届链博会。
  
 
  
  (首届中国国际供应链促进博览会)
  
  此次链博会上,北醒展出了全球首款256线车规量产激光雷达AD2-s和国内首款2K图像级高精度激光雷达“北曜Beta”在“智能汽车链”板块亮相,作为车载激光雷达领域强感知激光雷达的代表,AD2-s和“北曜Beta”凭借领先的探测性能吸引了多方关注。
  
  
  
  (AD2-s激光雷达)
  
 
  
  (“北曜Beta”激光雷达)
  
  北醒256线车规激光雷达AD2-s的超高分辨率,使其可在整个视场角内实现高清探测能力,能够准确识别出车辆、行人及小目标物,为智能驾驶系统预留充足的时间进行决策、规划和控制,从而可降低交通事故的发生率。它在10%反射率下具备200米的量程范围以及最高0.1°角分辨率,可广泛应用于高阶辅助驾驶(ADAS)系统,助力智能汽车驾驶更安全、更智能。此外,由北醒和滴滴自动驾驶双方联合推出国内首款2K图像级高精度激光雷达“北曜Beta”也同步亮相“链博会”,此激光雷达针对L4Robotaxi的场景具有超高性能和适配性。
  
  北醒CEO李远博士表示,激光雷达的装车渗透率从2023年前的不及1%到超过1%,这一成果取之于中国汽车供应链的强大,未来北醒也要助之于中国汽车供应链的高效和稳定。在中国智能汽车产业链中,激光雷达对提升智能汽车的驾驶安全和智能化体验方面具有无可比拟作用。北醒通过领先的技术架构优势为智能汽车提供强感知激光雷达的同时,坚持核心技术自主研发,积极构建自主知识产权保护壁垒,助力中国智能汽车供应链安全。激光雷达装车渗透率第一个1%的突破,用了近10年时间,未来实现第四个1%的增长突破,或将只需一个季度。
  
  “在激光雷达的复杂体系中,如何让中国供应链的优势最大化发挥,以更好实现激光雷达规模化生产和成本可控,推动行业整体更快进入增长爆发的前夜,核心在于自主研发核心技术,让供应链更加的自主可控。”李远博士说道。
  
  本届链博会,以“链接世界 共创未来”为主题,吸引力了一批世界500强和全球供应链龙头企业的参与,旨在为加强国际产业链供应链的交流合作搭建全新开放的平台,打造更坚固,更稳定的全球供应链,让供应链成为“共赢链”。