【无人值守停车库/无人值守停车场解决方案】无人值守停车库/无人值守停车场解决方案这种新技术、新模式的停车场系统正在全国内铺开使用，一改传统停车场的停车难、找车难、付费难的糟糕体验。现在的停车场也可以变得黑科技且高大上，而突破这一模式的切入点就是支付宝推出了“无感停车”收费方式。随之而来的，就是停车场系统的各种变革，都朝着“无人值守”的方向快速迈进。

对于无牌及套牌车，也可以采用更新的机器视觉技术，能够通过人工智能车纹识别技术来对车辆进行辨识，从根本上解决无牌及套牌车的问题。

 

 

无人值守停车库/无人值守停车场解决方案的实现

 

 

免现金、免取卡、免排队，不停车自由进出停车场。
 
这种新技术、新模式的停车场系统正在全国内铺开使用，一改传统停车场的停车难、找车难、付费难的糟糕体验。现在的停车场也可以变得黑科技且高大上，而突破这一模式的切入点就是支付宝推出了“无感停车”收费方式。随之而来的，就是停车场系统的各种变革，都朝着“无人值守”的方向快速迈进。
 
 
 
 
无人值守停车库/无人值守停车场
 
 
 
         本文来剖析下市场上主流的无人值守停车场解决方案是如何实现的？其实实现的要点在于停车场内多个环节支持自动操作及自助操作，有效节省停车场管理的人工成本，提升用户的停车体验。
 
 
 
 
         首先我们来看下无人值守停车场解决方案的示意图，由下图可见，无人值守停车场从车辆进场到离场，一共可设置七个自助环节，一步步指引车主选择空车位多的区域，并选择合适的空车位停车，在离场前的路线也进行科学设置，从车主出电梯，可以在寻车机上输入车牌号，可以生成寻车路线并推送到车主手机，指引车主顺利找到爱车。
 
 
 
         在支付环节，停车场方会设置多种收费方式可供车主选择，车主可以选择在电梯口的自助缴费机支付停车费，或者选择手机支付，手机支付的方式也是多样化的，有微信、支付宝、银联闪付、ETC和ApplePay等，对于更注重支付体验的车主来讲，可以提前绑定车牌号并开通免密支付，那么车主在找到车后，无需手动支付，即可直接开车离场。
 
 
 
 
图：无人值守停车场解决方案示意图
 
 
 
 
 
可根据车场的需求，有多种实现方式。
 
 
 
 
         第一种：针对非常注重客户体验的高端车场，可以选择纯车牌识别出入管理系统+车位诱导系统+视频车位引导系统+寻车系统+电子缴费系统+电子发票系统。
 
1、方案思路：体验好、免支付、步骤少。
 
2、方案流程：车主开车进场，免取卡出入口控制机识别到车牌便抬杆放行，入场后车主根据车位引导屏的指示选择空车位多的区域，并选择车位前有绿灯的空车位停车，停车的同时视频探测器已经自动把车牌信息上传停车系统与车位绑定。离场时，车主可在寻车机或者手机上输入车牌号生成寻车路线，找到车后直接驱车离场即可。待空闲时间可在支付凭证点击申请开票，获取电子发票。
 
3、方案特点：全程无接触、全自助，给予车主多种选择权，车主体验感最好。
 
 
 
         第二种：针对超声波车位引导的车场进行升级改造，可以选择纯车牌识别出入管理系统+车位诱导系统+超声波车位引导系统+二维码寻车系统+电子缴费系统+电子发票系统。
 
1、方案思路：体验一般、免支付、改造成本低。
 
2、方案流程：车主开车进场，免取卡出入口控制机识别到车牌便抬杆放行，入场后车主根据车位引导屏的指示选择空车位多的区域，并选择车位前有绿灯的空车位停车，停车后扫描车位二维码把车牌与车位绑定。离场时，车主可在寻车机或者手机上输入车牌号生成寻车路线，找到车后直接驱车离场即可。待空闲时间可在支付凭证点击申请开票，获取电子发票。
 
3、方案特点：全程无接触、全自助，给予车主多种选择权；缺点是车主如果下车忘记扫码定位就无法使用寻车功能。
 
 
 
         第三种：针对预算少但又想实现无人值守的停车场，可以选择纯车牌识别出入管理系统+车位诱导系统 +二维码寻车系统+电子缴费系统+电子发票系统（不配自助缴费机和寻车机）。
 
1、方案思路：体验略差、成本低、免支付、只实现部分引导。
 
2、方案流程：车主开车进场，免取卡出入口控制机识别到车牌便抬杆放行，入场后车主根据车位引导屏的指示选择空车位多的区域，并选择空车位停车，停车后扫描车位二维码把车牌与车位绑定。离场时，车主可在手机上输入车牌号生成寻车路线，找到车后直接驱车离场即可。待空闲时间可在支付凭证点击申请开票，获取电子发票。
 
3、方案特点：全程无接触、全自助；缺点是无法指引车主停到具体车位上，车主可能需要费时找车位；如果下车忘记扫码定位就无法使用寻车功能；无法在自助缴费机进行缴费；无法在寻车机进行寻车。
 
 
 
         以上只是列出三种无人值守停车场解决方案的不同组合，车场可根据实际需求来增减功能。某些高端商场停车场，还会定制停车优惠功能，来提高客户黏度，甚至进行商业数据分析，当某商户的会员进场时，及时推送商家促销信息来提高客户购买力。
 
 
 
         无感支付功能在支付宝推出后，其他几个巨头也纷纷推出，比如微信、银联和ETC都可以实现。微信和支付宝甚至可以先离场后扣款，这是基于他们信用体系的强大来做背书的。
 
 
 
关于无牌车和套牌车的管理办法
 
 
 
 
         还有一种情况需要注意的，是针对无牌车的管理。无人值守停车场解决方案实现的关键在于“车牌号”，那无牌车怎么办？这个不用担心，一来无牌车的概率很低，一来就算真的来了一辆无牌车，也是有应对措施。停车场方只要在出入口张贴二维码，无牌车车主进场时手机扫码抬杠，出场时扫码支付停车费即抬杆放行。当然，市场上还有很多其他管理方式，比如有些车场保留取卡功能，无牌车也可以取卡进入停车场，扫描卡片上面的二维码进行支付停车费，离场时还卡即可抬杆放行。
 
 
 
         有人提出，如果车牌被人套牌怎么办。首先我认为，这种情况首先是违法行为，其次它的概率非常的小，现在停车场都有监控识别系统。当车辆进出停车场时，系统会留存当时的出入记录以及照片。为了那么点停车费，而都暴露出自己使用套牌车的行为，也太得不偿失吧。而且，无感支付扣费时，会及时给车主推送扣费信息，发现被扣时可以马上报警并打电话给微信或支付宝客服，及时追回损失。
 
 
         也可以采用更新的机器视觉技术，能够通过人工智能车纹识别技术来对车辆进行辨识，从根本上解决无牌及套牌车的问题。
 
 
 
 
 
          总的来说，无人值守停车场将来会在国内大范围普及，这种应用是可以大大提高停车体验，大幅提升车场的管理能力。停车场上“云”，也是一个趋势，当停车数据被激活，城市级停车体验可以把整个城市的停车资源利用起来，有效解决停车难、找车难的历史难题。