创新自科文

意法半导体、瑞萨电子2021年度先后推出汽车微控制器

时间：2021-11-10 12:39:26 发布：自动化网第一对焦：瑞萨电子

瑞萨电子扩展28纳米跨域汽车微控制器阵容

RH850/U2B MCU通过改进性能、安全性以及电机控制加速器IP，

推动区和域控制应用的ECU集成

2021 年 11 月 9 日，日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团近日宣布，推出一组功能强大的新型微控制器（MCU）——RH850/U2B，将多个应用集成至单个芯片，并为不断发展的电子电气（E/E）架构实现统一的电子控制单元（ECU），从而满足市场不断增长的需求。RH850/U2B跨域MCU集高性能、灵活性、抗干扰性和安全性于一身，专为满足车辆在运行时所需的严苛工作负载要求而打造，包括混合ICE和xEV电机逆变器、高端区域控制、互联网关和域控制等应用。

由此，瑞萨扩展跨域MCU产品阵容，涵盖从用于车身和底盘控制系统的RH850/U2A到高性能RH850/U2B。客户还可将之与瑞萨用于汽车中央网关系统的R-Car S4 SoC相结合，为E/E架构建立可扩展的解决方案。

瑞萨电子汽车数字产品营销事业部副总裁吉田直树表示：“汽车系统设计的未来，在于以车辆为中心、以域为导向的E/E架构；同时也提高了对汽车芯片的需求以应对这些创新架构为下一代车辆带来的挑战。RH850/U2B扩展了瑞萨跨域MCU产品家族，为客户带来更高水平的性能、内存集成，以及基于硬件的支持，用于全新区和域控制应用，特别针对动力总成和HEV/EV，同时满足成本、安全和加密等车辆系统所需的严苛要求。”

28纳米RH850/U2B专为区和域应用而设计，在瑞萨用于动力总成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV电机控制的RH850/C1M-Ax系列的关键功能基础上，增加了全新加速器IP、提升了性能和安全性。这些改进使用户能够将多种ECU功能集成至单个ECU中，同时满足严苛的汽车级安全、加密和实时操作性要求。

基于MCU硬件虚拟化机制的Hypervisor，允许多个具有高达ISO26262 ASIL D功能安全级别的软件系统在高性能情况下免受干扰地独立运行，缩减虚拟化所需时间以保证实时处理。QoS为所有总线主控提供延迟监控和调节功能，以确保始终可用的最小带宽。RH850/U2B支持安全、快速的零等待OTA软件更新；采用双区嵌入式闪存允许ECU在MCU处于工作模式时更新和保存图像，并使ECU在发生故障时能从源代码中运行。集成的电机控制加速器IP（EMU3S）与GTM v4.1和TSG3等多个专用电机控制定时器结构协同工作，在实现高速旋转的同时显著降低CPU处理负荷。专用的数据流处理器（DFP）加速器IP使CPU能够卸载用于复杂控制的繁重计算操作。

RH850/U2B MCU的关键附加特性

Ÿ 多达8颗400MHz的性能核；其中4核采用锁步架构，在针对ASIL-D和ASIL-B应用内置闪存的汽车级MCU中打造超级性能

Ÿ 支持Evita Full级集成安全功能，包括椭圆曲线加密算法，以增强对网络攻击的保护

Ÿ 全新高性能电机控制加速器IP（EMU3S），可与GTM v4.1和TSG3等多个专用电机控制定时器结构灵活配合使用

Ÿ 专用旋转变压器/数字转换器加速器IP（RDC3X），可处理来自电机旋转角度传感器（旋转变压器）或电感式位置传感器的模拟信号

Ÿ DR1000C：一款基于RISC-V的并行协处理器IP；带有矢量扩展（DFP），由NSITEXE公司授权，支持复杂数学算法的快速执行

Ÿ 前沿的通信接口，包括支持交换机的千兆位以太网TSN

Ÿ 多个AES128锁步模块实例，用于无冲突、确定安全性和安全通信

意法半导体为新路车项目提供首批Stellar先进汽车微控制器

 Stellar SR6 P 和 G 系列可扩展的高集成度处理器平台，定位高端车身和动力总成域和区控制器，现已上市，同步上市的还有软件开发虚拟平台模型

 Stellar高集成度 MCU赋能先进汽车电子架构，在同一颗芯片上运行多个独立应用

 面向功能性安全级别高达 ISO 26262 ASIL-D的安全关键应用，可实现高效的OTA软件无线更新，大幅节省内存空间

中国，2021年6月24日– 服务多重电子应用领域的全球半导体领导者意法半导体(STMicroelectronics，简称ST)开始向主要车企交付其首批 Stellar SR6系列车规微控制器 (MCU)，开发性能和安全性更高的下一代先进汽车电子应用。

Stellar SR6 系列高扩展性 MCU为高性能和高能效车辆平台设计，计划2024 年量产。新MCU 特别适用于汽车域区控制器，可简化车辆电气系统布线，赋能软件定义平台的发展，实现更灵活、更丰富的功能，并提高系统可靠性。

意法半导体汽车和分立器件产品部总裁Marco Monti表示：“我们与主要客户联合测试了Stellar SR6 MCU的创新技术功能，这款足以改变游戏规则的MCU成功地通过了测试，现在已经实现了为计划投产的新路车项目提供第一批产品的阶段性目标。这些 MCU 是未来智能网联汽车的关键赋能技术，将会让汽车变得更安全、更环保，为用户提供更满意的驾驶体验，同时汽车厂商及授权合作伙伴还可通过这款MCU的增值服务加强客户关系。”

Stellar SR6 MCU采用意法半导体稳健的 FD-SOI 工艺，具有出色的软错误率 (SER) 抗扰性，确保系统具有很高的可靠性，适合ISO 26262 ASIL-D安全级别的功能安全应用。

新产品具有硬件虚拟化功能，让多个应用软件安全共存，同时保持性能不变，并确保实时性能和确定性，在同一颗MCU芯片上实现多个独立应用或虚拟电控单元 (ECU)，为设计人员带来更高的设计灵活性。

Stellar SR6 P 和 G 两个系列首批微控制器配备高达 20MB 的相变存储器 (PCM)，确保读写性能优异，数据保存期限长，并符合 AEC-Q100 0 级汽车标准。Stellar 创新的双映像存储可实现高效的软件无线(OTA)更新，大幅节省存储器容量，其创新之处是在OTA 更新期间支持PCM 单元结构配置，把存储容量提高一倍，扩大到 2 x 20MB。相较于其他非易失性存储器，例如 1T(单晶体管) NOR闪存，PCM访存速度更快。

Stellar SR6 MCU 系列分为 P 和 G 两个同平台系列。

Stellar P 系列高集成度MCU旨在满足下一代动力总成系统和电气化集成/域系统的需求，可提供强大的实时性能和稳定性，为用户带来卓越的安全的驾驶体验。

Stellar G 系列高集成度 MCU 配备高效的加密加速器，为CAN、LIN 和以太网数据传输提高安全保障，并集成大量的通信接口。凭借其灵活可变的低静态电流的低功耗模式和智能监测子系统，Stellar G系列微控制器确保整体能效表现卓越。

每个系列都可针对目标应用领域量身定制，为下一代汽车需求提供优化、合理的解决方案。

详细技术信息

Stellar SR6 的高性能架构满足汽车行业对性能、确定性、灵活性、功能安全性和数据安全性的严格要求，产品功能特性如下：

• 六个Arm® Cortex®-R52 内核，有锁步和分离/锁定功能，可满足 ISO 26262 ASIL-D级标准要求

• 高效软件隔离平台整合应用：通过 Cortex-R52 虚拟机管理器特权级别、虚拟机管理器和基于应用虚拟机 ID (VMID) 的架构各级资源(主要是核心 MPU、片上网络防火墙)访问保护，实现嵌入式虚拟化

• 高性能片上 PCM相变存储器，具有单比特修改功能，可提高读写性能，防止单比特失效，赋能应用设计方法创新（兼具NVM 和 RAM的特性）和原生支持EEPROM

• eMMC（嵌入式多媒体卡）和 Hyperbus™ 外存接口

• 三个带浮点运算单元和支持DSP 扩展指令集的 Arm Cortex-M4 内核，用于特定应用运算加速和安全子系统；

• 全面支持EVITA(电子安全车辆入侵保护应用)网络保护架构的硬件安全模块(HSM)。配合多总线路由技术，HSM模块可以保护与时间敏感的车辆网络(以太网、CAN-FD、LIN)的连接