【ZiDongHua 之“自动化学院派”收录关键词： 同济大学智能所 新能源汽车 智能汽车】
　　
　　智能所熊璐教授主持的国家重点研发计划“新能源汽车”专项项目启动会暨实施方案咨询审议会顺利召开
　　
　　5月15日，由同济大学智能汽车研究所熊璐教授担任首席科学家、上海汽车集团股份有限公司牵头的“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项项目“减速型轮毂电机驱动的高集成行驶单元关键技术”项目启动会暨实施方案咨询审议会在上汽集团研发总院召开。
 
　　
　　该项目由上汽牵头，汇聚了同济大学、东南大学、北京理工大学、邵阳学院等高校，以及上海同驭汽车科技有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、联创汽车电子有限公司等一级供应商。项目面向前瞻布局下一代乘用车底盘电驱动技术的重大战略需求，围绕轮毂电机设计、高集成度行驶单元设计及其控制方面的科学问题，开展高集成度行驶单元的构型和结构设计、轮毂电机、线控底盘执行器等关键功能部件开发、底盘电气和控制集成、整车集成和测试验证等五个方面的研究和开发。
　　
　　上海市科学技术委员会新能源技术处王薇莅临现场指导，她指出市科委会作为项目推荐单位会全力协助项目主管单位做好项目管理、全力支持项目团队高质量完成项目各项任务。上汽集团质量和技术管理部副总经理李建岗为启动会现场开场致辞，他代表集团对本次出席的专家及项目团队表达诚挚感谢，并寄望团队在专家指导下高标准完成攻关指标。
 
　　
　　项目负责人熊璐教授从项目背景与关键问题、研究目标与总体方案、研究内容与技术路线、考核指标与预期成果、风险分析与经费预算等方面详细介绍了项目总体实施方案。
 
　　
　　东南大学章恒亮、上海同驭汽车科技有限公司赵欣宇、同济大学周泉、邵阳学院聂俊飞、上汽集团研发总院张成宝分别代表课题一至课题五介绍了课题的研究内容、技术路线、实施方案和课题开展情况。
　　
　　项目咨询专家上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长贡俊研究员、浙江大学陈敏教授、中国科学院电工研究所温旭辉研究员、东南大学殷国栋教授、中国北方车辆研究所陈轶杰研究员和同济大学吴光强教授在听取项目和课题实施方案介绍后，从项目进一步聚焦关键技术问题、紧盯项目目标、优化实施方案、做好项目管理等方面提出建设性意见。
　　
　　经项目咨询专家组审议，该项目实施方案创新性突出、研究内容清晰合理、考核指标量化明确，一致同意项目实施方案审议通过。专家组认为：方案构建了“理论突破-技术攻关-应用验证”三位一体的创新框架，技术路线系统完整且关键指标兼具量化考核与行业引领价值。
　　
　　本次项目启动会暨实施方案咨询审议会的顺利召开，进一步加深了各课题对项目实施方案关键技术问题、技术路线和解决措施的认识，同时也为项目实施提供了宝贵的建议和指导，切实保障技术突破与产业应用的有机衔接。项目组将力争在减速型轮毂电机、线控执行器、高集成度行驶单元技术层面输出世界领先的技术成果，全面支撑轮端行驶单元及其整车技术产业化。