汽车驾驶自动化

马喆人：自动驾驶行业进入新阶段|嬴彻科技《自动驾驶卡车量产白皮书》发布|"嬴彻-清华AIR杯"自动驾驶技术挑战赛启动

电动汽车的网联和自动化是更节能还是更耗能？|CRPS封面文章

中国人民大学哲学院唐解云：综合判断自动驾驶的“危”与“机”

科技部等六部门：《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》

自动驾驶离商业落地再进一步|《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式施行

中国智能汽车创新大会围绕“自动驾驶进入深水区，粤港澳大湾区如何保持竞争优势？”主题开展的圆桌会议

上汽友道、中汽创智、亚马逊云科技|中美德日韩2022自动驾驶动态（十六）

中美德日韩2022自动驾驶动态（十五）|梅赛德斯-奔驰与腾讯|May Mobility|

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爱芯元智联合创始人刘建伟：“使用神经网络处理器加速的人工智能视觉芯片”的现在和未来

中美德日韩2022自动驾驶动态（十四）|智慧交通与自动驾驶科技创新高峰论坛召开|OTSL|浙江德清

安霸2022人工智能视觉感知芯片与自动化科技动态（六）|助力卡车自动驾驶领导者嬴彻科技交付L3级自动驾驶方案

辛国斌：十年来我国工业和信息化事业发展情况|党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会|徐晓兰：把制造业高质量发展放在更加突出的位置|韩夏：深入贯彻《个人信息保护法》

中美德日韩2022自动驾驶动态（十三） |粤港澳大湾区|约翰迪尔战略计划的优先事项

中美德日韩2022自动驾驶动态（十二）:宇通和文远知行共同打造中国首款前装量产全无人驾驶环卫车、韩国标准院公布自动驾驶汽车等标准化战略

瑞萨电子2022自动化科技动态（九）：计划恢复300mm功率半导体生产线、微控制器RA产品群获NIST CAVP综合加密算法认证

中美德日2022自动驾驶动态（十一）：汽车驾驶自动化分级有据可依、Argo AI在迈阿密和奥斯汀开始全无人自动驾驶汽车测试

思特威推新两款车规级图像传感器SC2331AT与SC800AT|思特威2022自动化科技动态（三）

中美德日2022自动驾驶动态（十）：中国、德国

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