智能驾驶

芯华章: EDA硬件仿真系统如何赋能汽车SoC解决方案？

中信证券：高级别自动驾驶为何需要线控转向？未来5年内，线控转向的需求有望伴随着高级别自动驾驶，迎来快速量产和增长

数据闭环，通向高阶自动驾驶的必经之路 | 数据闭环已经被大多数自动驾驶公司认为是提升自动驾驶能力的必经之路

安波福出席2023智能驾驶科技大会，获颁“未来出行生态合作伙伴”

宏景智驾与江淮汽车深化战略合作，多维度出击推动智能驾驶量产

禾赛车载激光雷达市占率连续两年蝉联全球第一

环旭电子与多家车用SoC方案原厂（TP）携手合作,以卓越的模块化设计能力为智能座舱系统带来革新

禾多科技完成超10亿元C轮融资，加速推进自动驾驶方案规模化量产

7月27日武汉汽车制博展，台湾高技与您武汉见！

TÜV南德于世界人工智能大会分享"AI法规标准体系和智能驾驶的应用进展"

湖北日报报道我院自动化系生产实习 | 武汉大学电气与自动化学院人工智能与自动化实战训练营

深度聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务的高效融合|德赛西威再登中国汽车供应链百强

瑞萨电子携多款汽车电子先进解决方案亮相2023慕尼黑上海电子展

安波福携风河与地平线开展深度战略合作 | 赋能软件定义汽车的发展

金山全力推进数字化转型积极助力培育发展无人机、机器人、智能医疗设备等人工智能产业新赛道

智能无人系统产学研联盟走进远度智能活动成功举办 | “智能无人系统产学研合作示范基地”“青岛大学无人机培训基地”揭牌

芯华章荣登长城战略咨询“2022年中国独角兽企业榜单” | “国内首台超百亿门规模的硬件仿真系统”，完成国产EDA关键技术突破

RoboSense打造高标准激光雷达安全技术体系，助推汽车产业智能化升级 | 共同探讨激光雷达赋能智能驾驶量产

楚航科技与四维图新签订战略合作，加速智能驾驶创新发展

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏：今后的5年，将是全自动驾驶汽车的5年

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