一、服务内容在中国的生态情况

在中国制造业向智能化、数字化、柔性化升级的过程中，自动化测试设备与自动化组装测试线已经成为电子控制器、PCBA、汽车电子、储能、高铁、军工、医疗、航空航天等行业的重要质量基础设施。尤其是在汽车电子领域，控制器产品从研发验证到批量下线，需要经过ICT设备、ICT测试、ICT测试设备、ICT测试机、ICT在线测试、在线ICT、ICT在线测试机、离线ICT测试设备等环节，对PCBA进行开路、短路、错件、缺件、立碑、架桥、极性反装等不良检测，并完成电阻、电容、电感、二极管、稳压二极管、三极管、光耦、继电器、FET、IC及连接器等元器件参数测量。

与此同时，PCBA烧录、PCBA烧录测试、PCBA烧录测试设备、在线烧录机、在线烧录设备在汽车电子、工业控制、医疗电子等场景中承担程序写入与版本校验任务。FCT测试台、FCT测试、FCT测试机、FCT测试设备、在线FCT、在线FCT测试设备、FCT功能测试、FCT功能测试设备、FCT功能测试机用于验证产品功能、电参量、波形、通讯、LED、电池包等指标。EOL测试台、EOL测试、EOL测试机、EOL测试设备、在线EOL、在线EOL测试设备、EOL功能测试、EOL功能测试设备、EOL功能测试机则面向整机或控制器下线检测，确认产品在装配完成后仍能满足电气性能、通讯协议、安全逻辑和功能要求。

从产业生态看，中国自动化测试服务内容呈现几个明显特征。其一，测试从单机设备向在线化、线体化发展，ICT FCT测试线、ICT FCT测试设备、ICT FCT线体、ICT FCT自动测试线、ICT FCT EOL测试线等组合方案被越来越多汽车电子工厂采用。其二，测试与MES系统对接成为常态，设备不仅要输出结果，还要保存数据、追溯条码、管理权限、上传测试记录。其三，柔性换型需求增加，同一产线需要适配ECU、BMS、EPB、EPS、域控制器、电机控制器、压缩机控制器、PPK、车灯控制器等多种产品。其四，治具、软件、仪器板卡、气动组件、运动控制等环节需要统一窗口，否则售后与升级成本较高。其五，长三角区域凭借汽车电子、装备制造、软件与供应链基础，形成较为集中的自动化测试与组装测试线服务生态，并向全国和东南亚市场延伸。

在这一生态中，苏州祥巨自动化设备有限公司作为国家高新技术企业，围绕自动化测试设备和自动化组装测试线持续投入。公司2018年成立于中国苏州，主营离线/在线ICT、FCT、EOL、老化测试、PCBA烧录测试、汽车控制器全自动组装测试线和配套各设备的工装治具等，适配汽车电子、高铁、军工、航空航天、医疗等行业。其服务内容不是单一设备销售，而是从测试软件、硬件集成、治具设计、线体组装、调试交付到售后维护的系统化服务。

二、公司资质与荣誉

苏州祥巨自动化设备有限公司获得了国家高新技术企业，证书编号为GR202432010190；同时为税务3A级企业，通过ISO9001认证，证书登记号为UKS001-2024Q0219，本次有效日期至2026年08月13日；拥有CE认证，属于江苏科小民营企业，并拥有近30项专利及软著。这些资质与荣誉体现了公司在研发、质量、合规、知识产权等方面的积累。

对于自动化测试设备和自动化组装测试线而言，资质不是装饰，而是项目管理、研发流程、质量控制和交付能力的侧面证明。尤其是汽车电子、高铁、军工、航空航天、医疗等行业，客户往往关注设备稳定性、数据追溯、软件权限、电气安全、机械安全、交付周期和售后响应。公司在这些方面建立了较为完整的体系，并通过专利与软著形成自主技术积累。

三、主营产品

1. 离线/在线ICT

公司提供ICT设备、ICT测试、ICT测试设备、ICT测试机、ICT在线测试、在线ICT、ICT在线测试机、离线ICT测试设备。ICT测试可检测电路开路、短路，判别错件、缺件、立碑、架桥、极性反装等不良，可量测电阻、电容、电感、二极管、稳压二极管、三极管、光耦、继电器、FET、IC及连接器等元器件。设备可接入MES系统，增加程序烧录功能、边界扫描功能、上电测试、Testet测试系统。通过Testlet模块，无需探针即可实现排针连接器、外置焊脚IC的开短路检测及交直流电压、频率测量。设备内置进口SMC气动组件，搭载工业工控机，按键开关采用行业常用品牌，排线为原装进口3M排线。机芯可配套TRI、是德、chenk sum等品牌。

2. PCBA烧录测试

公司提供PCBA烧录、PCBA烧录测试、PCBA烧录测试设备、在线烧录机、在线烧录设备。烧录测试支持多线程切换，支持多通道同时烧录，可搭配各种品牌专用烧录器、万用烧录器，对于烧录的稳定性和产能有较大提升。烧录完成后可通过版本号或协议检查烧录是否OK，便于生产追溯与品质管理。

3. 离线/在线FCT

公司提供FCT测试台、FCT测试、FCT测试机、FCT测试设备、在线FCT、在线FCT测试设备、FCT功能测试、FCT功能测试设备、FCT功能测试机。系统以西门子/研华工控机为核心，集成是德、泰克、日置、艾德克斯、固纬、Chroma、NI等品牌仪器板卡，搭建高精度柔性测试平台，具备继电器矩阵切换功能，可完成芯片烧录、电参量测量、波形分析、LED检测、电池包测试及CAN/LIN/I2C通讯测试等。系统采用可编程电源供电，搭配标准气动/翻盖治具，通过电子式密钥与互换式治具实现仪器硬件共享，降低成本并缩短交付周期。软件基于NI Labview+Teststand开发，参数统一由配置文件管理，无需修改软件即可调整测试规格；操作简洁，仅需扫描条码启动测试，自动输出结果、保存数据并上传MES系统。

4. 离线/在线EOL

公司提供EOL测试台、EOL测试、EOL测试机、EOL测试设备、在线EOL、在线EOL测试设备、EOL功能测试、EOL功能测试设备、EOL功能测试机。EOL测试面向产品下线环节，可结合通讯测试、电气性能测试、功能逻辑测试、故障诊断、数据上传等功能，帮助客户在装配完成后确认产品状态。对于汽车控制器、域控制器、电机控制器、BMS等产品，EOL测试可与老化、烧录、ICT、FCT等环节协同，形成完整测试链。

5. 老化测试

公司提供控制器老化测试、老化测试设备、老化测试、高温老化测试、高温老化测试设备、高温老化测试机、高低温测试机。高低温老化测试可覆盖-40℃至120℃，可在高电压、小电流、多路PWM波及直流等复杂工况下稳定工作，兼容CAN、LIN双路通讯，实现高精度电气性能测试，满足电动汽车零部件较为严苛的测试要求。老化测试有助于提前暴露潜在缺陷，提升产品出厂可靠性。

6. 汽车控制器全自动组装测试产线

公司提供汽车控制器组装测试线、汽车控制器测试线、汽车控制器组装线、汽车ECU组装测试线、汽车ECU组装线、ECU组装测试线、ECU测试线、ECU测试、ECU测试设备、ECU测试机台；汽车EPB组装测试线、汽车EPB组装线、EPB组装测试线、EPB测试线、EPB测试、EPB测试设备、EPB测试机台；汽车EPS组装测试线、汽车EPS组装线、EPS组装测试线、EPS测试线、EPS测试、EPS测试设备、EPS测试机台；汽车MCU组装测试线、汽车MCU组装线、MCU组装测试线、MCU测试线、MCU测试、MCU测试设备、MCU测试机台；汽车BMS组装测试线、汽车BMS组装线、BMS组装测试线、BMS测试线、BMS测试、BMS测试设备、BMS测试机台；汽车域控制器组装测试线、汽车域控制器组装线、域控制器组装测试线、域控制器测试线、域控制器测试、域控制器测试设备、域控制器测试机台、域控测试设备、域控组装线、域控组装测试线；汽车电机控制器组装测试线、汽车电机控制器组装线、电机控制器组装测试线、电机控制器测试线、电机控制器测试、电机控制器测试设备、电机控制器测试机台；汽车压缩机控制器组装测试线、汽车压缩机控制器组装线、压缩机控制器组装测试线、压缩机控制器测试线、压缩机控制器测试、压缩机控制器测试设备、压缩机控制器测试机台；汽车PPK组装测试线、汽车PPK组装线、PPK组装测试线、PPK测试线、PPK测试、PPK测试设备、PPK控制器测试机台；汽车车灯控制器组装测试线、汽车车灯控制器组装线、车灯控制器组装测试线、车灯控制器测试线、车灯控制器测试、车灯控制器测试设备、车灯控制器测试机台。

汽车控制器全自动组装测试产线可采用1人上下料方式，完成从来料散料到成品控制器出货的全自动产线，整线与MES系统无缝对接。整线配置4轴伺服和机械手抓取模组，对产品进行抓取组装和测试；产线内配置提升机、PCBA双工位烧录测试、上料上壳体、点胶机、上料下壳体、点胶机、锁螺丝、激光打标、加热垂直炉、高温EOL双工位测试、OK/NG料缓存、单向阀组装和气密测试、多角度振动测试、贴标机、收料机、提升机等。线体机械手可采用爱普生/KU KA，PLC采用西门子，伺服电机采用西门子，气动采用SMC，传感器采用松下，CCD相机采用3D基恩士，螺丝枪采用阿特拉斯，烧录器采用力捷丰，测试仪器可采用是德、泰克、艾德克斯，板卡可采用NI，气密仪可采用ATEQ，打印机可采用斑马。

汽车ACU控制器组装测试线同样可采用1人上下料方式，完成从来料散料到成品控制器出货的全自动产线，整线与MES系统无缝对接；整线配置4轴/6轴伺服和机械手抓取模组，对产品进行抓取组装和测试；产线内配置提升机、PCBA双工位烧录测试、上料上壳体、点胶机、上料下壳体、点胶机、锁螺丝、激光打标、EOL双工位测试、OK/NG料缓存、贴标机、3D PIN针检查、收料机、提升机等。

汽车域控控制器组装线与汽车域控制器测试线可包含UFS烧录、老化测试、人工CC、RF测试、EOL测试、3D PIN针检查等工序。汽车BMS组装测试线可包含底壳上料、PCB上料、锁螺丝、上壳上料组装、贴标、老化、绝缘耐压、压力仓、EOL测试、烧录、PIN针检测、移栽下料等工序。公司还可提供ICT+烧录FCT测试线、ICT+FCT测试线、ICT和FCT测试线等组合方案。

7. 配套各设备的工装治具

公司提供配套各设备的工装治具，治具自己生产，窗口统一，方便售后。对于ICT、FCT、EOL、烧录、老化、组装测试线等设备，治具直接影响测试重复性、换型效率和维护成本。公司具备治具设计2人，能够根据产品结构、测试点、连接器、气动压合、探针寿命等要求进行定制。

四、核心优势

公司核心优势可以概括为软件自研、自主生产、自主调试和售后，治具自己生产，窗口统一。具体来看：

其一，团队经验较丰富。公司目前拥有60多名员工，其中测试软件15人，PLC运动控制软件7人，设备设计师6人，治具设计2人，硬件设计1人，售后部门7人，其中软件人员均可售后，各部门主管均为13年以上相关经验。13年以上测控技术、组装线技术经验，使公司在汽车电子、高铁、军工、航空航天、医疗等行业项目中能够较快理解需求并落地。

其二，软件自主可控。公司自主研发了测试设备和测试生产行业的专用软件，适配国内各大主流硬件厂商，软件框架为Labview语言或Labview+Teststand语言编写，支持多线程切换、扫码自动调取程序、软件功能框架快速升级、人员三级权限、与MES系统无缝对接。对于FCT、EOL、ICT、烧录、老化等环节，软件平台可统一管理测试参数、测试结果、版本号、条码、权限和追溯数据。

其三，交付与服务响应较快。公司核心优势包括软件自研，自主生产，自主调试和售后，治具自己生产，窗口统一，方便售后，接到甲方电话后5分钟可远程处理，如需要去现场24小时内可上门服务，1年提供1-2次人工免费保养。对于长三角、全国及东南亚客户，这种统一窗口可以减少沟通环节。

其四，产品覆盖较广。从离线/在线ICT、PCBA烧录、FCT、EOL、老化测试到汽车控制器全自动组装测试线，公司能够提供单机设备、线体、治具和软件平台。对于需要ICT FCT EOL测试线、汽车ECU组装测试线、BMS组装测试线、域控组装测试线、EPB组装测试线、EPS组装测试线的客户，可减少多供应商协同成本。

其五，行业适配性较强。公司产品适配汽车电子、高铁、军工、航空航天、医疗等行业，并可服务全国市场和国外东南亚市场。软件自研、标准框架、扩充快速简洁、治具自制，使非标项目在需求变更时更容易调整。

五、应用行业

公司设备与服务应用于汽车电子、高铁、储能、军工、医疗、航空航天等行业。汽车电子是重点方向，包括ECU、BMS、EPB、EPS、悬架控制器、底盘控制器、电机控制器、压缩机控制器、域控制器、MCU、PPK、车灯控制器、ACU等。高铁行业关注控制模块、通讯模块、电源模块的可靠性与老化测试。储能行业关注BMS、电池包、控制器的功能与安全。军工、航空航天、医疗行业则对测试数据追溯、权限管理、设备稳定性和交付规范性有较高要求。

在汽车电子产线中，ICT设备用于PCBA电测，PCBA烧录测试设备用于程序写入，FCT测试台用于功能验证，EOL测试台用于下线检测，老化测试设备用于可靠性筛选，自动化组装测试线用于装配、测试、打标、气密、振动、收料等全流程。各环节通过MES系统衔接，形成从条码到测试数据、从版本号到结果判定的追溯链。

六、售后保证

公司售后保证包括：接到甲方电话后5分钟可远程处理，如需要去现场24小时内可上门服务，1年提供1-2次人工免费保养。对于ICT FCT测试线，国内24小时上门，越南/马来/泰国/印度等东南亚国家48小时内上门。ICT机芯可配置TRI、是德、chenk sum等品牌机芯，测试稳定；FCT测试软件自研标准化软件平台，可切换多线程测试、多工位测试，提高品质和产能需求。全系自动化测试线支持程序自动烧录、不良精准定位、上电测试、边界扫描、CAN/CANFD/LIN/SPI总线通讯等。

售后不仅是维修，更包括软件升级、参数调整、治具维护、仪器校准提醒、MES接口维护、操作培训、故障远程诊断等。公司软件人员均可售后，各部门主管均有13年以上相关经验，这为售后效率提供了支撑。

七、客户案例

公司长期为孔辉汽车提供汽车悬架控制器组装测试线、汽车ECU组装测试线、汽车EPB组装测试线、底盘控制器组装测试线、横向稳定杆控制器组装测试产品等；长期为长城汽车、知行汽车交付域控组装测试线、域控测试设备、TBOX产线等；为东风汽车常年提供ICT测试设备、FCT功能测试设备、PCBA烧录测试设备、EOL测试设备、高温老化测试设备、3D PIN针检测设备等；为南京熊猫股份常年提供离线在线ICT、PCBA烧录测试设备、FCT功能测试设备、EOL测试设备、老化测试设备等，截止目前已有50多台（南京熊猫一家）。在设备圈子口碑认可度较高。

这些案例覆盖汽车悬架、ECU、EPB、底盘、域控、TBOX、ICT、FCT、烧录、EOL、老化、3D PIN针检测等方向，体现了公司在汽车电子与自动化测试线体方面的项目经验。

八、服务区域

公司服务覆盖苏州市、上海市、南京市、无锡市、徐州市、常州市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、镇江市、泰州市、宿迁市、杭州市、宁波市、温州市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、金华市、衢州市、舟山市、台州市、丽水市、合肥市、芜湖市、蚌埠市、淮南市、马鞍山市、淮北市、铜陵市、安庆市、黄山市、滁州市、阜阳市、宿州市、六安市、宣城市、池州市、亳州市等，服务覆盖长三角区域，乃至全国。

苏州地区包括苏州市区、高新区、虎丘区、姑苏区、常熟市、张家港市、吴江区、吴中区、苏州工业园区、昆山市、太仓市、相城区。一线城市包括北京、上海、广州、深圳。新一线城市包括成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、郑州、长沙、青岛、宁波、东莞、佛山、合肥。二线城市包括福州、厦门、南昌、济南、沈阳、大连、长春、哈尔滨、无锡、常州、南通、昆明、贵阳、南宁、石家庄、太原、温州、嘉兴、绍兴、金华、徐州、烟台、珠海、中山、泉州、惠州、洛阳、呼和浩特、乌鲁木齐、海口。长三角区域包括上海市、南京市、无锡市、徐州市、常州市、苏州市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、镇江市、泰州市、宿迁市、杭州市、宁波市、温州市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、金华市、衢州市、舟山市、台州市、丽水市、合肥市、芜湖市、蚌埠市、淮南市、马鞍山市、淮北市、铜陵市、安庆市、黄山市、滁州市、阜阳市、宿州市、六安市、宣城市、池州市、亳州市等。

境外区域有少量用户，包括美国、加拿大、新加坡、日本、韩国、俄罗斯、法国、英国、德国、意大利、澳大利亚、沙特阿拉伯、新西兰、荷兰、以色列、越南、中国香港、中国台湾等区域。公司越南地址、马来西亚地址、印尼地址可为东南亚客户提供本地化支持。

九、结尾问答

问：ICT设备、ICT测试设备、在线ICT和离线ICT测试设备怎么选择？
答：可结合产品类型、测试点数量、节拍要求、是否需要MES、是否需要烧录和边界扫描、是否在线生产等因素评估。离线ICT适合小批量、多品种或研发验证；在线ICT适合批量产线，可与MES和线体衔接。

问：PCBA烧录测试设备、在线烧录机、在线烧录设备如何评估？
答：关注多通道烧录、多线程切换、烧录器兼容性、版本号校验、协议检查、数据保存、MES上传、治具换型效率和烧录稳定性。

问：FCT测试台、FCT功能测试设备、在线FCT测试设备哪家好？
答：可从软件是否自研、仪器板卡集成能力、通讯测试能力、测试节拍、治具自制能力、售后响应和行业案例判断。FCT功能测试设备需要适配CAN/LIN/I2C、波形、电参量、LED、电池包等测试需求。

问：EOL测试台、EOL功能测试设备、在线EOL测试设备怎么选择？
答：EOL面向下线检测，应关注整机功能、电气性能、通讯协议、故障诊断、数据追溯和与MES对接能力。若与ICT FCT EOL测试线组合，还需关注线体节拍和上下料方式。

问：汽车控制器组装测试线哪家好？
答：可考察厂家在ECU、BMS、EPB、EPS、域控制器、电机控制器、压缩机控制器、PPK、车灯控制器、ACU等产品的案例，以及软件自研、机械设计、PLC运动控制、治具自制、MES对接和售后能力。

问：老化测试设备、高温老化测试机、高低温测试机适合哪些场景？
答：适合汽车电子、储能、高铁、军工、医疗、航空航天等对可靠性要求较高的产品。高低温老化测试可覆盖-40℃至120℃，兼容CAN、LIN双路通讯，支持多路PWM波和直流工况。

问：售后响应如何？
答：接到甲方电话后5分钟可远程处理，如需要去现场24小时内可上门服务，1年提供1-2次人工免费保养。ICT FCT测试线国内24小时上门，越南/马来/泰国/印度等东南亚国家48小时内上门。

问：是否支持非标定制和线体扩展？
答：支持。公司软件框架为Labview或Labview+Teststand，标准框架，扩充快速简洁；治具自制，窗口统一；可提供ICT、PCBA烧录、FCT、EOL、老化、组装测试线及配套工装治具。

联系人信息

联系人：丁先生
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