博世亮相地平线技术生态大会，共话智能化产业高质量发展
12月8日，“向高·同行”2025地平线技术生态大会在深圳举行。博世智能驾控中国区总裁吴永桥受邀出席并发表主题演讲，分享博世以全球视野与本土实践深度融合的标杆案例，凭借可持续的创新能力与扎实的量产实绩，携手行业伙伴共同驱动智能化产业迈向高质量发展新阶段。
面对全球汽车产业智能化变革浪潮，吴永桥在演讲中提出核心判断：随着技术快速收敛成熟，叠加严苛法规的强力驱动，智能辅助驾驶将如同安全带、安全气囊，成为汽车的标准配置。在此之后，汽车终将回归其核心本质———优秀的机械素质、良好的操控与极致的安全，才是汽车产业的立身之本。
布局全域智能辅助驾驶，“油电同智”全面量产领跑
智能辅助驾驶的工程化交付，是中国汽车工业最为复杂的系统化工程，没有之一。依托强大的工程化落地能力，博世正加速推动智能驾驶成为整车标配：100余款量产车型标配辅助驾驶系统，50余款量产车型搭载本土研发智能泊车系统，15余款量产及开发车型配备本土研发中高阶智能辅助驾驶系统，构建起覆盖基础到高阶的全场景智驾产品矩阵，全面满足市场多元化需求。
凭借博世与地平线的深度战略合作，博世中阶智能辅助驾驶方案已成功搭载捷途、东风、北汽等多家主流车企车型，实现“油电同智”。基于地平线征程6M，博世量产国内首个实现中阶智能辅助驾驶方案的燃油车，为潜在的1500万燃油车主带来智能化舒适体验。
技术深耕之上，生态共荣持续提速。2026年，博世中阶智能辅助驾驶车型将密集上市，同年一季度，首批面向海外市场的车型也将量产。
快速锁定静态障碍物，实时调整轨迹，平稳完成避让
平稳连跨三车道，丝滑下匝道
量产级一段式端到端，定义智能辅助驾驶安全底层逻辑
在智能化向“高阶化、拟人化、安全化”演进的行业关键期，博世率先实现行业首个一段式端到端智能辅助驾驶方案的量产，让“一段式端到端”从技术概念落地为量产实境。
依托领先的 AI 模型体系与工程化能力，博世不仅搭载QNX安全操作系统，并已实现规模化量产，同时还拥有行业领先、符合ASIL D最高安全等级的中间件，构建起更高安全等级、更强确定性、更稳健可控的全域智能架构。
博世坚定投入一段式端到端技术路线，从慕尼黑车展（IAA）公开试驾收获业界高度认可，到中国智驾大赛一举夺冠，博世与文远知行联合打造的方案，在海内外差异化路况与复杂场景的考验下，凭借稳定可靠的卓越表现，充分彰显出行业领先的泛化能力。
AI座舱决胜智能化下半场，重构智能出行体验新边界
在智能驾驶成为整车标配后，AI 座舱将决定车企下半场的竞争格局。吴永桥指出汽车智能化下半场的核心焦点。智能辅助驾驶的功能是将用户从A点安全送达到B点，不具备情绪价值；而AI座舱将向用户提供真正的情绪价值，向有温度的情感化交互深度进阶。
博世前瞻布局以 AI Box 为核心载体的中央智能中枢，作为整车的“智慧大脑”，集成深度融合大模型的核心技术能力，承担全局决策与智能调度功能；以座舱控制器为代表的分布式执行单元，则是精准响应的“敏捷小脑”，负责指令的高效落地与实时控制。“大脑 + 小脑”的创新架构，推动座舱从工具属性向深度懂用户的“灵魂伴侣”进化。
从中国到世界，共建出海新范式
中国企业智能化出海已迈入体系化新阶段，唯有构建本地生态供应链“朋友圈”，才能实现全球化征程的行稳致远。
作为全球领先的汽车技术与服务供应商，博世拥有完善的全球合规、供应链及工程验证体系，具备应对地缘政治与区域风险的系统化能力。博世将进一步整合本土化技术与资源优势，依托全球网络为中国智能辅助驾驶方案出海筑牢根基，推动产业价值全球共享。
拟人化绕障
博世以技术创新为核心驱动力，以量产落地为价值锚点，构建起全链条竞争优势。未来，博世将继续携手产业伙伴，深化跨界协同创新，为全球汽车产业智能化转型注入持续动能，共同书写安全、高效、智能的出行新篇章。
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关于博世XC
博世智能驾控（XC）整合博世电子软件专长，为市场提供领先的汽车电子解决方案。事业部中国区战略聚焦驾驶辅助、城区辅助驾驶、智能座舱和跨域融合方案，致力于为客户提供领先的、响应迅速的本地化解决方案。XC中国总部位于博世苏州，在苏州、上海设有研发中心。
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