【ZiDongHua 之“汽车产业链”标注关键词：首钢；奇瑞；再生钢；汽车零部件；绿色制造再生钢；低碳汽车用钢；首钢集团；奇瑞汽车；绿色制造】

 

首钢与奇瑞联合研发长流程55%再生钢汽车零部件首发！

 

　　10月13日，以“首瑞同行 绿动未来”为主题的长流程55%再生钢汽车零部件首发仪式在奇瑞汽车龙山试验中心举行。首钢与奇瑞联合研发的55%再生钢正式下线，并即将量产应用于星途EX6车型，标志着双方低碳汽车用钢研发及产业化应用方面取得重要突破，为汽车产业绿色低碳转型注入新动能。

55%再生钢汽车零部件揭幕

奇瑞全球技术创新中心材料研究院院长顾金海（左）与首钢集团技术研究院副院长韩赟（右）共同为55%再生钢汽车零部件揭幕

　　首钢与奇瑞充分发挥各自在材料研发、钢铁制造和汽车应用领域的优势，协同开展技术攻关，实现了高再生钢条件下成分、性能、夹杂物水平的稳定控制。目前，该产品已通过相关验证，可应用于汽车覆盖件、结构件等关键零部件，在满足汽车安全与质量标准的基础上，实现材料绿色属性与使用性能的有机统一。

55%再生钢汽车零部件展示

　　活动现场，双方围绕绿色低碳材料研发、先进工艺应用及产业链协同创新进行了深入交流，表示将进一步深化合作，推动低碳汽车用钢技术创新与成果转化，实现绿色发展与高品质制造协同提升。

双方深入交流

　　此次55%再生钢汽车零部件成功下线，是首钢持续深耕绿色低碳冶金技术、推进高品质汽车板研发的重要成果，也是首钢特色工艺优势向高端汽车用钢领域延伸的生动实践。

首发仪式合影

　　近年来，首钢坚定践行“绿色制造 和谐共生”理念，围绕高品质、低碳排放钢铁产品制造，持续推进高再生钢比例低碳工艺技术攻关，构建具有首钢特色的绿色低碳生产模式。从转炉单工序50%再生钢汽车板IF钢7炉连浇，到55%再生钢冶炼技术取得突破，再到具备批量生产能力，首钢不断刷新长流程低碳炼钢技术水平，形成了兼顾低碳排放、产品质量和生产效率的特色工艺路径。“转炉大废钢比工艺生产低碳排高品质钢技术”获评全球首创工艺，彰显了首钢在长流程绿色低碳冶金领域的技术创新实力。

　　依托成熟的汽车板研发制造体系和全流程质量管控能力，首钢已将该技术拓展应用于汽车外板等高品质产品，实现从工艺突破、产品开发到批量稳定生产的持续提升，为汽车行业提供兼具高品质与低碳属性的钢铁材料。

　　从绿色冶炼到绿色材料，从技术创新到产业协同，首钢正加快将低碳制造优势转化为产品竞争优势。未来，首钢将以此次55%再生钢汽车零部件首发为契机，持续深化与奇瑞汽车的协同创新，加快低碳排放汽车用钢的研发与推广，不断完善绿色低碳产品体系，以更加优质、绿色的钢铁材料赋能汽车产业高质量发展，为钢铁与汽车产业链绿色转型贡献首钢力量。