国家铁路局科研课题《面向单线铁路的高效能列车运行控制系统》开题评审会在京召开

　　【ZiDongHua 之“方案应用场”标注关键词： 国家铁路局 运行控制系统  轨道交通】

 

 

 

　　2026年1月16日，《面向单线铁路的高效能列车运行控制系统》开题评审会在京召开。该课题由中铁一院牵头，铁路卫新委﹑甘肃建投﹑乌鲁木齐铁路局﹑青藏铁路公司﹑交大思诺﹑兰州铁道设计院﹑铁科院通号所﹑通号设计院﹑通号西工集团﹑湖南中车通号﹑深圳思科泰﹑北京鼎兴达等单位共同参与研发。会议邀请了王学林、冉腾飞、谢博才、王强、李建新、王海忠、汪小亮等7位行业专家组成评审组，对课题组编制的课题开题报告进行评审。评审专家、课题组成员代表等40余人参加了本次评审会。  

 

　　会议由课题牵头单位中铁一院通号院副总工朱铁栓主持，中铁一院副总工李明炜首先致辞，欢迎各位专家、代表参加会议，感谢国家铁路局对中铁一院和本课题所有参与单位的信任，批准我们承担该课题， 我们一定全力以赴，完成该课题的研究工作。 

 

　　卫新委资深专家李国斌就该课题的背景进行了介绍，为减少高原、高海拔单线铁路无人区会让站设置的数量，在满足运输需求的条件下，提出研究利用计轴设备实现区间分割和列车完整性检查，采用自动闭塞追踪技术，无线传输行车许可信息，增加应答器，提升LKJ运行安全的高效能列控系统。希望通过此课题的研究，积极探索单线铁路建设和扩能的新模式。    

 

　　关于本课题的前期研究工作，铁路卫新委早在2024年就关注到这个技术问题，并于2024年10月17日在中铁一院组织召开了“单线铁路扩能信号关键技术研讨会”，初步确定了研究技术方案，随后由中铁一院牵头、其他7个会员及相关业主单位参与，于2024年12月在铁路卫新委申请并批准了科研立项。卫新委于2025年6月20日在长沙组织召开课题总体技术方案评审会并通过评审。在前期研究工作的基础上，2025年由中铁一院牵头申报并成功获批国家铁路局课题。  

 

　　会议听取了课题组负责人中铁一院王杰正高工关于本项目的开题报告，他围绕项目背景、总体要求、工作原理、设备功能、系统接口、工作分工、时间进度等方面进行了详细汇报。思科泰副总经理吴峥、铁科院通号所副总工李克分别汇报了柳红铁路无线测试情况、系统实验室仿真试验情况及测试报告。  

 

　　与会专家认真审阅了会议材料，听取了汇报，对关键内容进行了讨论，认为课题研究技术路线正确，研究内容满足课题合同要求，工作计划可行。并就加强运输组织和应用场景研究等方面提出了宝贵建议。评审专家认为课题组提供的评审资料齐全、符合评审要求，专家组一致同意通过开题评审。    

 

　　会议期间，与会专家、代表还参观了在铁科院通号所实验室开展的本项目的系统实验验证情况，同时了解了铁科院通号所的关键技术、核心产品、仿真实验室以及在轨道交通领域所取得的成绩 。祝贺本次科研课题开题会圆满成功！