上汽与通用续约20年 锚定智电与全球化新赛道
2026年8月5日，上汽集团与通用汽车在上海正式签署合资续约协议，将上汽通用汽车的合作期限延长20年至2047年。这场备受行业关注的签约，不仅是双方近30年成功合作的延续，更标志着合资车企正式迈入“能力共创、价值共享”的2.0时代，为全球汽车产业的智电转型与开放合作树立了全新样本。
回望上汽通用的发展历程，1997年作为上海市“一号工程”落地浦东金桥，这家合资企业创下23个月建厂投产、当年实现盈利的“上海速度”，率先在国内建立起全球标准的制造、质量与供应链一体化体系。依托泛亚汽车技术中心，上汽通用开创了合资车企本土研发的先河，主导或参与制定近300项行业标准，成为业内首家完整掌握产品定义、技术路线、验证标准和量产落地全链条核心决策权的合资车企，见证并参与了中国汽车工业从技术引进到自主创新的完整成长路径。
面对全球汽车产业电动化、智能化的深刻变革，上汽通用早已完成转型布局的关键落子。2025年，由中国团队主导研发的合资车企首个全域融合新能源架构——“逍遥超级融合架构”正式发布，实现纯电、插电混动、增程全类新能源技术的全覆盖，依托该架构打造的别克高端新能源子品牌“至境”快速崛起：至境E7创下合资新能源产品最快交付破万的销量纪录，至境世家拿下2026年上半年中国40万以上豪华新能源MPV销量冠军，至境L7稳居增程轿车细分市场第一梯队，用实打实的市场成绩验证了“全球技术积淀+本土极致创新”的“至境模式”的可行性。
本次20年续约，双方股东明确将持续强化资源倾斜，重点聚焦三大核心方向：一是持续加码智电转型，计划到2030年前推出至少30款全新新能源车型，全面完善别克、凯迪拉克两大品牌的新能源产品矩阵；二是深化本土化研发，加快AI智能座舱、L3及L4级高阶自动驾驶技术的落地应用，为中国用户提供更适配本土场景的智能出行体验；三是打通全球化出海通道，今年10月，别克至境E7将作为上汽通用首款高端新能源车型正式出口海外，后续逐步开拓中东、非洲、南美、亚太等国际市场，实现从“全球本土化”到“中国全球化”的范式升级。
从“以市场换技术”到“凭创新走全球”，这场跨越近30年的合作升级，不仅为上汽通用打开了未来20年的增长空间，更向行业证明，开放合作的合资模式，在智电时代依然能迸发出强大的生命力。
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