央视聚焦 | 融资百亿、交付量破万！数字化LiDAR助推无人配送迈入千亿级市场
12月3日，央视财经频道《正点财经》推出《无人配送车产业观察》专题报道，以RoboSense速腾聚创的多家无人配送客户为代表案例，全面呈现了无人配送产业在政策、供应链、资本、市场需求与应用场景等方面的现状及未来趋势。报道中，RoboSense的数字化激光雷达产品也作为无人车的技术迭代标杆案例被重点呈现。作为核心感知部件，激光雷达成为推动无人配送车真正进入量产增长期的关键力量。
订单交付量破亿，无人配送市场迎来爆发式增长
今年9月，交通运输部等七部门印发关于人工智能加交通运输的实施意见，提出鼓励城市加大场景和路网开放，推动新型快递配送设备规模化应用，推广末端智能配送服务。截至今年上半年，全国103个城市已开放无人配送车辆路权，主要物流节点城市覆盖率超过80%。
△ 搭载RoboSense数字化LiDAR，滴滴送货与新石器合作无人车送货业务
在政策支持与路权开放的双重助力下，无人配送车的应用边界持续拓展，快递、即时配送、商超配送、餐饮配送等场景成为行业新突破口。国家邮政局数据显示，2024年，中国快递物流无人配送车已在超100个细分场景中，为用户交付累计上亿件订单。
需求端场景的持续扩容和政策红利的持续释放，让资本加速涌入无人配送领域。央视报道指出，今年无人配送行业融资规模已近百亿元，其中新石器融资累计超过6亿美元，白犀牛、九识智能等企业也完成多轮亿元级融资。无人配送车产业已成为资本新宠。
数字化激光雷达成无人配送感知首选
无人配送市场爆发的背后，离不开近年来以激光雷达为代表的产业链核心技术的加速迭代。央视在报道中特别展示RoboSense的数字化激光雷达Fairy，指出“主流无人配送车的感知系统已实现多传感器融合，激光雷达和高清摄像头的组合应用率达98%，可实现对动态障碍物的精准识别，距离最远达200米，识别精度提升至99.2%。产业链技术的成熟也带来了成本的降低，让无人配送车真正进入到量产增长期。”
无人配送作为城市末端配送服务的重要一环，配送道路环境复杂，动态物体交互频繁，需时刻面对雨、雪、雾、霾及剧烈光线变化等复杂环境影响。激光雷达凭借主动发光特性、精准的三维感知能力等特性，成为无人配送机器人不可或缺的安全保障。
RoboSense近期发布的全球首款高精度中长距数字化激光雷达Fairy，以350g超轻重量，360°环形视场角和150米探测距离，为机器人完成三维建图、避障和导航功能提供强大支持。Fairy发布即实现商业化，以“Fairy+E1R”的组合方案，搭载于新石器无人车X3、X6系列车型，为其快递末端接驳、即时物流、社区团购补货等高频、短途、区域密集的物流配送提供感知赋能。
央视画面中，搭载着Fairy和E1R的新石器无人车车队整齐亮相。新石器无人车智造工厂负责人表示，在今年4月，新石器无人车的交付量就已超过去年全年水平，预计今年全年交付量将突破15, 000台。
192线EMX数字化激光雷达，则拥有更高线数，更小角分辨率及车规级高可靠性，可以轻松识别城市道路中的低矮小物体，还原近处路面厘米级高差。目前，白犀牛新一代无人配送车全系产品均采用单车2颗EMX，在末端物流、城市配送等商业场景中推进规模化落地，其相关负责人在央视采访中透露，今年白犀牛订单量迎来十倍增长，已新增两条产线满足市场需求。
目前，RoboSense已与全球90%的无人配送头部企业达成合作。凭借技术创新与卓越产品力，RoboSense的数字化激光雷达已成为无人配送行业规模化发展中不可或缺的感知核心。
据Allied Market Research预测，全球自动驾驶最后一公里配送市场将在2031年达到1179.5亿美元，复合年增长率高达25.8%。面对无人配送产业千亿级市场机遇，RoboSense将继续依托芯片创新、多样的数字化产品组合及供应链准备，稳固头部客户合作优势，携手产业伙伴共拓智能配送新征程。
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