中国应急管理报 | 迈向无人化变革：破解安全难题 推动矿业高质量发展
来源：中国应急管理报
获《中国应急管理报》半版报道
2025年11月，国办印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》,明确将矿山列为智能化关键场景，要求集成云计算、工业互联网、无人驾驶等先进技术，全面提升矿山全流程自动化与本质安全水平。
传统矿山作业长期依赖人力，环境复杂、风险突出，尤其在高温、高粉尘等条件下，人工驾驶矿卡面临效率与安全的双重挑战。随着智能驾驶技术日益成熟，其在降本增效、保障安全、节能降碳方面的作用愈发凸显，已成为推动矿业高质量安全发展的新质生产力。矿山场景因其特殊性与复杂性，正成为验证并释放该技术价值的规模化实践高地。
1月14日，行业领军企业易控智驾科技股份有限公司(以下简称易控智驾)在北京举办“领步矿野，智驭山河”年度行业发展成果分享会，系统展示了2025年公司在无人矿卡技术升级、海内外业务拓展等方面取得的最新进展，深入阐述了以技术创新筑牢矿山安全防线的行业路径。
01
安全为本：
近亿公里零事故彰显技术实力
“无人驾驶技术的突破性应用，为矿山安全升级提供了根本解决方案。通过智能装备替代人工作业，既能缓解劳动力短缺困境，更能从源头杜绝人为失误，显著提升矿山本质安全水平与综合效率。”易控智驾副总裁林巧在会上介绍，当前露天矿山无人驾驶在技术研发、商业模式、产业生态等方面已进入稳定上升期。截至2025年12月底，易控智驾已在全国超过26座矿山部署无人矿卡2300余台，并在新疆广汇矿业马朗一号矿、白石湖矿等矿区打造了单矿规模超500台的标杆项目，创下全球单体矿山无人驾驶车辆规模纪录。目前，全国在运行无人矿卡总量已达4000台，标志着智慧矿山建设步入规模化效益释放新阶段。
规模化落地的核心支撑，在于持续技术创新与单车智能突破。易控智驾推出的矿卡无人驾驶系统（著山3.0），依托多模态视觉融合感知与AI(人工智能)动态轨迹预测技术，攻克了“地热气干扰识别”“昼夜光照变化”等行业难题，成为业内唯一可实现完全无人、实时混行混装混卸作业的系统。该系统基于车规级三域融合架构，在保障高效稳定运行的同时，已兼容市场上90%以上矿卡品牌的60余款车型，支持千台级集中调度，展现出强大的适配性与快速交付能力。其与智慧矿山数智化解决方案（暮野1.0）深度协同，共同致力于提升矿山本质安全与生产效率，助推矿业数字化转型。
通过算法持续迭代，系统已实现场景泛化。目前该系统已覆盖煤矿、金属矿、非金属矿等多种矿种与地质条件，稳定运行于全国各类自然环境中。从新疆戈壁的酷热风沙到内蒙古零下30摄氏度的草原寒冬，再到海拔5400米的西藏高原，系统历经硬岩、软岩富水、融冻侵蚀等多重严苛考验，展现出高度的环境适应性与可靠性。
“依托云、车、端深度协同，易控智驾已累计实现连续6年近亿公里零伤亡事故的安全纪录，不仅体现了技术实力，更赢得了客户信任，成为矿山智能化转型的可靠选择。”林巧表示。
无人矿卡在内蒙古一矿区作业
在国家电投内蒙古公司南露天煤矿，应用易控智驾技术的全国首个露天矿山剥离全标段无人驾驶项目，已实现三编组7x24小时常态化无人作业。即使在极寒与软岩工况下，系统综合效率仍可达人工效率的93%以上，并通过燃油混合动力技术实现约20%的节油率。在国能新疆红沙泉一号露天煤矿，40台无人矿卡与有人设备常态化混编运行，全年拉运量320万立方米。配套的智能换电站可实现5分钟快速换电，构建了高效、安全的运输体系。
支撑规模化应用的还有商业模式的持续创新。易控智驾已完成从重资产“持车运营”向轻资产“技术运营服务”的战略转型。2025年前三季度，公司轻资产模式营收占比提升至50%，同比增长267%，标志着客户正从购买“车辆运力”转向为“可靠技术与持续运营效率”付费。这一转型不仅优化了企业的收入结构，也为行业提供了可复制的商业范式。
02
政策引领：
智能化矿山建设步入快车道
无人矿卡的规模化推广，离不开政策的有力支持与市场的迫切需求。近年来，国家层面陆续出台多项政策，推动矿山智能化、无人化发展。2024年4月，国家发展改革委、应急管理部、科技部等七部委联合印发《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》，明确提出到2026年，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20%.
市场层面，矿山行业长期面临安全风险高、招工难用工贵、生产效率遇瓶颈等痛点，智能化转型已从“可选项”成为“必答题”，为无人驾驶矿卡提供了广阔空间。易控智驾正全力推进全矿运输设备无人化，将管理模式从“管人”转向“管设备”，并在山东、河北、四川等地的非煤矿山落地。
无人矿卡规模化运行
中国矿业大学（北京）能源与矿业学院、智慧露天矿山研究中心主任赵红泽指出，我国矿区无人驾驶历经十年发展，已从技术测试阶段迈入商业化阶段，并在全球处于领先地位。在政策推动下，“十五五”期间行业将迎来更快发展，需在全流程数字化、标准体系构建、关键技术与复杂工况攻关、产学研用融合等方面协同推进。
作为头部企业，易控智驾不仅积极应用先进技术，还深度参与国家和团体标准制定，承担国家级课题，将企业创新与国家“十四五”战略紧密结合，助力行业规范发展。
中国煤炭工业协会信息化分会秘书长王丹识表示，预计2026年至2027年，全国无人驾驶矿卡保有量将迈向万台规模，应用场景将进一步拓展。绿色能源与矿山生产的深度融合已成为明确趋势，纯电动等新能源矿卡规模将持续扩大，为矿山智能化、绿色化转型注入新动力。
03
绿色赋能：
“新能源+无人驾驶”引领矿业低碳转型
在推进智能化转型的同时，易控智驾积极响应国家“双碳”目标，明确推行“新能源+无人驾驶”战略。目前，在运行无人驾驶车队中，电动矿卡占比超过98%，相较传统燃油车累计减少碳排放超12万吨。在首钢集团水厂铁矿，纯电无人矿卡已规模化运行超1年，实现经济与环境效益双赢：年节约人工成本超500万元，通过电能替代燃油节约能耗成本超千万元，每吨运输成本较传统燃油车降低约90%。该项目已成为矿山领域发展新质生产力、推动绿色低碳转型的标杆。
纯电无人矿卡常态化运行
效率方面，无人矿卡整体运输效率已与人工驾驶基本持平，并计划以每年提升5至10个百分点的节奏持续优化，最终实现效率达到人工驾驶120%的长期目标。
为保障系统安全稳定运行，公司建立了完善的人员培训与安全管理体系，通过中央调度平台实现集中管控，设有规范交接流程与应急预案机制，并向客户提供完整的运行管理手册，筑牢安全生产防线。
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走向世界：
从高标准技术验证到全球标准对接
展望2026年，易控智驾将聚焦技术深挖与全球拓展两大方向。技术上，公司将推动矿卡向“为无人驾驶而生”的原生化设计演进，通过规模化生产降低成本、释放性能与能效优势。
在全球布局方面，易控智驾正把在国内复杂工况中验证成熟的技术与商业模式，复制至澳大利亚等国际高端矿业市场。公司自2023年在澳大利亚设立子公司以来，已与诺顿金田、Thiess等当地企业开展战略合作，并在紫金矿业澳洲矿区推进本地化运营。2025年末，相关项目已通过“安全员下车”常态化测试，实现了从技术可信到运行可信的关键跨越，为中国矿山智能化技术走向世界提供了实践范例。
从攻克国内复杂工况到对接国际矿业标准，易控智驾的发展路径清晰地表明：中国矿山无人驾驶正从技术规模化应用迈向定义未来产业生态、提升全球竞争力的新阶段。
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