【ZiDongHua之“方案应用场”标注关键词：深海机器人 深海智人 央企 交付 海试】
中国全国产商用深海机器人首次交付央企：深海智人“凤凰座”成功完成超深水海试
国产深海机器人正在从“能造出来”走向“能交付、能下海、能稳定作业”。
近日，深海智人（广州）技术有限公司宣布，其“凤凰座”深海机器人已向国内某央企完成交付，并于新项目开始前在南海300米、1200米水深海域顺利完成海上测试。此次测试覆盖水下动力系统、运行可靠性、布放回收、作业功能、自主功能等多项关键任务，一次性通过验证，标志着中国全国产、国内品牌商用深海机器人首次进入央企采购体系。
这并非深海智人第一次用交付验证能力。2025年，公司曾向阿联酋电信集团交付“凤凰座600”深海光缆作业机器人，单机价值近千万美元，打破欧美企业在高端深海机器人领域的长期垄断，实现中国商用深海机器人首次商业化出口；同年10月，阿联酋电信基于首台使用体验再次复购。从海外高端市场到国内央企项目，“凤凰座”系列正在同时完成国际客户验证和国内规模化交付验证。
1200米级作业对整机提出四项硬核挑战：深水高压环境要求整机密封与耐压系统具备极高可靠性；长距离水下通信容易出现信号延迟、丢包和动力损耗；持续水下作业考验控制系统稳定性；深水低能见度叠加洋流扰动，对设备姿态控制和探测精度提出更高要求。
测试结果显示出整机的成熟度。团队在测试中完成首次大深度全工况验证，设备整体稳定性表现良好，技术储备较为充足。自研控制系统在高精度控制、准确反馈和智能诊断方面发挥了关键作用，保障超千米深水作业高效稳定。作业环节中，设备可快速识别目标开展高效作业，作业质量达到优良水平。
相比海外厂商，国产深海机器人正在形成差异化优势。除了核心零部件国产化率持续提升，深海智人的产品在智能化程度、项目部署速度、模块化设计和运维便捷性上具备竞争力。对于海上工程客户而言，设备能否快速进场、稳定作业、降低运维成本，往往比单一参数更具实际价值。
这次交付中，我们看到了背后一支年轻团队的成长。参与项目的成员中，除少数核心骨干外，大多数人加入深海智人约一年。海试期间，团队实行白夜班轮换，但许多人只在实在扛不住时才短暂休息。过程中虽然也暴露出问题，但这些问题不是某个人的失误，而是团队从研发走向工程化交付必须经历的磨合。对深海机器人这种高复杂度装备而言，一次高价值海试带来的反馈，往往比顺利交付更能推动组织进化。
2026年8月，公司完成超5亿元A轮融资，投资方包括光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、中保投资、中电科投资以及道达尔作为基石投资人的凯辉智慧能源基金，均为国内超一线投资机构，阵容堪称一流，老股东也大比例追投。截至2026年7月，深海智人新增深海机器人整机销售合同数亿元，未来两个月已锁定待签署订单数亿元，另有约10亿元规模潜在订单在深度洽谈。
去年年底开始，公司启动了DeepMatrix海底常驻无人化机器人集群技术路线，计划以“全电常驻型海底机器人集群+SEAgent海洋具身智能大脑”重构深海作业模式。按照规划，未来人类只需在岸基提出作业目标，水下集群即可自主完成勘探、安装、运维、检查和应急处置，减少对母船、现场操作员和海况窗口的依赖，显著降低深海作业成本。
从“凤凰座600”出口阿联酋，到“凤凰座”完成央企交付并通过1200米级海试，再到DeepMatrix技术路线逐步推进，深海智人正在把中国深海机器人从“单点突破”推向“体系化能力”。这一次交付，不只是国产设备进入央企采购体系的开始，而是深海装备国产化从替代走向引领的一个关键节点。
（完）
公司名称：深海智人（广州）技术有限公司
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