【ZiDongHua 之“汽车产业链”标注关键词:国家发展改革委 新能源汽车 汽车产业 】
 

  国家将出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法 

 
 
  1月13日举行的国务院政策例行吹风会上,国家发展改革委副主任周海兵在介绍《固体废物综合治理行动计划》时指出,在完善配套制度方面,将推动生态环境法典编纂,修订废弃电器电子产品回收处理、危险废物经营许可、建筑垃圾管理等法规规章。出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法。修订产业结构调整指导目录,加大落后工艺装备限制和淘汰力度。
 
  《行动计划》主要包括 3 个板块 10 条措施:
 
  第一板块是总体要求,包括第 1 部分,明确了未来 5 年固体废物综合治理的指导思想、工作原则和主要目标。按照减量化、资源化、无害化的原则,紧盯重点领域、重点地区、重点问题,构建源头减量、过程管控、末端利用和全链条无害化管理的固体废物综合治理体系,加快完善长效机制,坚决遏制固体废物增长势头。
 
  《行动计划》明确,到 2030 年,重点领域固体废物专项整治取得明显成效,历史堆存量得到有效管控,非法倾倒处置高发态势得到遏制,大宗固废年综合利用量达到 45 亿吨,主要再生资源年循环利用量达到 5.1 亿吨,固体废物综合治理能力和水平显著提升。
 
  第二板块是重点任务,包括第 2 至 6 部分,围绕工业、城镇、农林等主要产废领域,明确了各环节治理任务。按照全链条综合治理的思路,推动源头管控和减量,规范收集转运和贮存,提升资源化利用水平,增强无害化治理能力。
 
  特别是针对与群众生活和安全生产密切相关、环境风险隐患突出的重点领域,部署开展非法倾倒处置固体废物、生活垃圾填埋场环境污染隐患、建筑垃圾、历史遗留固体废物堆存场所、磷石膏等 5 项专项整治。
 
  第三板块是保障措施,包括第 7 至 10 部分,明确监管要求、政策保障和责任落实等。
 
  严格全过程监管和执法督察,提升信息化监管能力,强化环境执法督察。健全法律法规制度体系,发挥标准牵引作用,强化科技创新支撑,加强用地、投资、财税、金融、价格等各类政策保障。要求各地、各有关部门履行主体责任,细化落实举措,压实固体废物污染主体的防治责任。