2026 北京车展见！全球首发量产级RISC-V车规芯 紫荆 MCU 重磅亮相“中国芯”展区
2026（第十九届）北京国际汽车展览会将于4月24日正式启幕。专注RISC-V车规芯片领域的湖南紫荆半导体，即将携全系列MCU产品与一站式解决方案亮相，通过实物演示、技术解析等展示方式，以硬核实力诠释国产汽车控制芯片的自主突破！
重磅首发｜新一代紫荆MCU，重构车载控制核心
随着汽车电子电气架构向「中央计算+区域控制」加速演进，车身、座舱、网关等核心域对MCU的可靠性、安全性、自主性提出了前所未有的严苛要求。
本次车展，紫荆半导体重磅发布新一代RISC-V车规级MCU，凭借多项核心突破，成为全场焦点，重新定义车载控制芯片新标杆。
全球首发量产级RISC-V车规内核，完全开源自主，摆脱架构授权依赖，供应链更安全可控
性能大幅度提升，同工况下响应更快、功耗更低，适配智能汽车多场景控制需求
满足ASIL-B功能安全等级，支持国密算法，符合ISO 21434网络安全标准，守护行车安全
单芯片覆盖车灯、空调、座椅、网关等多场景，简化整车拓扑，大幅降低线束与系统成本
这款新品的登场，标志着国产RISC-V车规MCU已具备比肩国际一流水平的量产能力，为新一代智能汽车提供高可靠、低成本、全自主的「中国芯」支撑！
全栈方案｜从单芯片到整车控制，一站式上车无忧
紫荆半导体以M100量产车型级MCU为起点，深耕车规芯片领域，现已构建起覆盖车身域、座舱域、网关/互联域、动力底盘域的完整MCU产品矩阵，搭配全套模拟套片，为车企提供「一站式车规芯片选型+开发支持」，大幅缩短研发周期、降低系统成本。
核心产品矩阵：
M100（已量产）：车身控制主力芯片，已批量上车多款主力车型，单车最高搭载17颗
M100L：低功耗版本，面向尾灯、小域控制等场景，性价比突出
M200（开发中）：40nm工艺，面向T-Box、车载网关，2026年完成流片
M300/S300：面向底盘、动力与域控制器，具备更高性能与功能安全等级
截至2026年第一季度，紫荆MCU已获得多款主力车型定点，M100、A100M、A100I等芯片实现批量发货，正加速进入规模化上车新阶段，成为国产汽车芯片自主替代的核心力量！
拓展边界｜不止于车，赋能全场景智能控制
依托成熟的车规级研发与质量体系，紫荆MCU并未局限于汽车领域，正加速向AIoT、工业控制等领域拓展，将高可靠、高安全、低功耗的控制能力，延伸至更多智能终端，打造通用高性能控制平台。
从车规验证到多领域落地，从单点芯片到全栈解决方案，紫荆半导体正以自主RISC-V架构为底座，助力国产芯片打破技术壁垒，实现全场景自主可控！
芯控万物 智驾未来
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—关于湖南紫荆半导体—
湖南紫荆半导体有限公司（HuNan Cercis Semiconductor Co.,Ltd.）（简称紫荆半导体，Cercis-Semi）是由长城汽车技术中心孵化的一家车规级芯片设计公司，公司专注于RISC-V车规芯片设计，为长城汽车乃至整个汽车行业提供高质量的车规级芯片。产品布局包含RISC-V MCU、模拟芯片、SOC芯片等芯片，实现长城国产化芯片自研供应，并辐射行业车厂。
公司命名取自于长城紫荆关，紫荆关位于保定市易县城西北45千米的紫荆岭上，始建于战国时期，是长城的重要关隘之一。历史上，紫荆关见证了无数次战争和英雄事迹，承载着深厚的文化底蕴和历史记忆。紫荆关与RISC-V两者高度契合：紫荆精神象征着坚韧不拔、团结奋进；RISC-V作为一种开源指令集架构，冲破重重困难，已经发展为全球三大架构之一，更强调开放合作和技术创新，发展前景可期。
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