武汉造高安全性混动eVTOL原型机计划年内首飞
武汉造高安全性混动eVTOL原型机计划年内首飞
近日,湖北旻太航空科技有限公司(以下简称“旻太航空”)透露,其自主研发的一款4座油电混合动力eVTOL(电动垂直起降飞行器)全尺寸原型机,计划于今年国庆节前后完成首飞。该机型航程可达1000公里,相当于同级别纯电eVTOL的5倍,有望有效缓解低空出行领域长期存在的“里程焦虑”问题。

旻太4座eVTOL效果图。
这款混动eVTOL被定位为“空中轿车”,设计航程1000公里,巡航高度3000米,最高飞行速度每小时300公里,最大起飞重量1400千克,最大商载400千克。气动布局上,采用前后串列双翼结构,机身内侧4个螺旋桨具备倾转功能,外侧8个螺旋桨保持固定。该设计不仅使飞行器在垂直起降向水平巡航过渡时更加平稳,也显著提升了整体飞行效率。飞控系统配备三套相互独立的设备,彼此互为冗余,既降低了操作门槛,也进一步增强了安全性。

旻太航空是武汉市首家专注垂直起降飞行器研制的科技企业,于2024年7月落户武汉经开区。公司总经理欧阳星介绍,在安全层面,该机型建立了多重冗余保障机制:即使最多4个电机同时失效,系统仍可维持运行,电池组与油电混动系统可互相备用;串列翼构型带来极低的失速速度和出色的滑翔降落能力;此外还装有整机降落伞,抗风等级达到9级。动力方面,其油电混动系统可在巡航状态下为电池充电,既延长电池使用寿命,也保留了充足的安全裕度。

低空经济产业园。
作为湖北省低空经济综合试验区,武汉经开区正加快构建覆盖低空经济全链条的产业生态。目前,区内已集聚近30家低空经济相关企业,获批12条常态化低空航线,并开通了连接十堰、荆州、宜昌等省内城市的短途客运航线。通航产业园内,汉南机场和低空经济产业园等载体总面积超过10万平方米。与此同时,东风汽车首台飞行发动机已成功交付,旭日蓝天等企业的无人机产品陆续投入实际运营,湖北楚天航空也正式落户。
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