汽车驾驶自动化
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- 瑞萨电子2022自动化科技动态（九）：计划恢复300mm功率半导体生产线、微控制器RA产品群获NIST CAVP综合加密算法认证
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九：计划恢复300mm功率半导体生产线、微控制器RA产品群获NIST CAVP综合加密算法认证
摘要：瑞萨RA6M4、RA6M5、RA4M2和RA4M3 MCU产品群均获得了NIST CAVP综合加密算法认证，包括多种模式的高级加密标准（AES）、哈希算法、Rivest Shamir Adleman（RSA）及椭圆曲线加密法（ECC）的密钥生成与验证、密钥协议
2022-05-20 11:10:39
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- 中美德日2022自动驾驶动态（十一）：汽车驾驶自动化分级有据可依、Argo AI在迈阿密和奥斯汀开始全无人自动驾驶汽车测试
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多个主管部门通力协作、众多汽车企业深度参与，基于我国自动驾驶实际发展，共同制定了《汽车驾驶自动化分级》。
2022-05-19 12:01:26
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- 思特威推新两款车规级图像传感器SC2331AT与SC800AT|思特威2022自动化科技动态（三）
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思特威（SmartSens），推出两款车规级图像传感器新品——SC2331AT与SC800AT。新品搭载思特威SmartClarity®-2成像技术，以及自研的SFCPixel®专利技术与近红外感度NIR+技术，拥有出色的夜视全彩成像性能。
2022-05-16 10:31:49
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- 中美德日2022自动驾驶动态（十）：中国、德国
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4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度萝卜快跑、小马智行率先获准开启无人化自动驾驶出行服务。这意味着，“方向盘后无人”的自动驾驶服务将首次在国内出现，北京成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市:
2022-05-13 16:32:55
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- 中美德日2022自动驾驶动态（九）：福州大学、北京自动驾驶示范区
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福州大学据李建微介绍，以无人汽车为代表的自动驾驶设备是当前产业竞争的新焦点，其核心之一便是一种被称“即时定位与构建”的智能技术，是当今人工智能与自动化领域亟待突破的难点之一。
2022-05-09 13:50:32
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- 安森美CEO: 应对汽车驾驶自动化、工厂自动化等现世大趋势 |安森美公布2022年第1季度业绩
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汽车驾驶自动化、工业自动化等自动化科技：安森美总裁兼首席执行官(CEO) Hassane El-Khoury说：“我们的重点战略为 onsemi 的利润率和增长带来了持续的成果，汽车和工业终端市场现在占我们收入的 65%。我们的第1季度业绩创历史新高，收入同比增长 31%
2022-05-06 13:37:22
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- TuSimple 韩晓凌：制动是自动驾驶中最基础的系统
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根据国际自动机工程师学会的定义，汽车的自主性包括从 0 到 5 六个可能的级别。0 到 3 级是从无自动化到有限的自动化，包括辅助转向或制动。由于功能的限制，人类驾驶员仍然需要控制车辆并监督这些系统。要实现第 5 级自主性，即车辆独立执行所有的驾驶任
2022-05-06 13:20:46
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- 中美德日2022自动驾驶动态（八）：CARIAD：旨在引领大众集团迈入自动驾驶和可持续的移动出行未来
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CARIAD中国团队的具体职责,则是推动面向中国消费者开发软件产品,包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统。接下来,CARIAD中国子公司将与欧洲总部共同开发一个适用于集团旗下所有品牌的,统一且可扩展的软件平台,以满足不同市
2022-05-05 13:39:10
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- 中美德日2022自动驾驶动态（七）：《德国自动驾驶法》立法理由书、日本大阪
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德国联邦政府认识到自动和联网驾驶的潜力，于2015年9月通过并实施了“自动化和联网驾驶战略——保持供应商领先地位、成为领先市场、开启常态化运营”，以此推动德国的技术发展。在实施该战略的过程中，研究得到了大力支持，各类数字试验场的建立
2022-04-22 17:01:05
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- 人工智能开发板：让初入此领域者的开发者也能够快速地上手设计机器学习相关应用
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此方案由SOM Board和I O Board两块开发板组成。其中，SOM Board为主要开发板，其采用NXP i MX8M Plus平台为基础，提供1 6GHz或1 8GHz两种规格的4x Cortex-A53处理器以及1200万画素的图像处理器ISP、2 3TOPS算力的神经网络处理器NPU、图形加速器2D 3D GPU、音效数字信号处理器HiFi 4 DSP等强大架构。
2022-04-22 13:34:11
