【ZiDongHua之“驾驶自动化”收录关键词：特斯拉  自动驾驶   】
 
 
　　特斯拉，大消息
 
 
　　2月25日，特斯拉有关负责人对上证报记者确认，特斯拉将为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能），在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行、左转、右转、掉头等动作，并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
 
　　业内专家对上证报记者表示，此前被传推迟的特斯拉FSD（完全自动驾驶）在中国市场的落地值得期待，在中国智驾行业竞争升级的背景下，特斯拉FSD在中国市场的收费价格和收费模式等也值得持续关注。
 
 
　　特斯拉在中国推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶
 
　　特斯拉Full-Self Driving（简称“FSD”），中文名“完全自动驾驶”，是特斯拉研发的自动驾驶系统。
 
　　2024年7月24日，经过长达半年的讨论和期待，特斯拉FSD（全自动驾驶系统）进入中国市场的进程迎来关键阶段。特斯拉CEO埃隆・马斯克在特斯拉财报电话会上提到，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD。
 
　　2月24日晚，有媒体报道，知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。知情人士说，计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。特斯拉计划告诉客户，该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口，并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。知情人士说，该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。
 
　　2月25日，特斯拉有关负责人对上证报记者确认，特斯拉将为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能），在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行、左转、右转、掉头等动作，并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
 
　　“很期待，毕竟大家等了很久了。”资深汽车行业分析师谷雅韬对上证报记者说，一方面，特斯拉FSD此前传说推迟，现在终于能落地了，特斯拉FSD推进工作值得期待；另一方面，中国的路况很复杂，特斯拉FSD在中国训练的效果如何，也值得期待。
 
　　另外，比亚迪等中国新能源车企近期提出“智驾平权”概念，谷雅韬表示，在竞争加剧的背景下，特斯拉FSD将来在中国的收费模式和价格是多少，在智驾内卷的大背景下，作为行业风向标的特斯拉如何应对竞争对手，是否会有新打法，这些都值得高度关注。
 
　　比亚迪“智驾平权”新车型价格已低至7万元
 
　　比亚迪、长安汽车等中国车企近期提出并强调“智驾平权”口号，催化10万元级及以下经济型车型智能驾驶配置渗透率提高。中金公司研报指出，2025年有望成为智驾从量到质的发展大年，可以关注两条主线，一是从L2+功能的逐步完备，到开启L3车企竞争新篇章。二是特斯拉FSD入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。
 
　　“未来2年至3年，智驾将成为像安全带一样的标配。”2月10日晚，在比亚迪“天神之眼”智驾发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福一语惊人。他同时宣布，比亚迪全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾，首批21款车型稍后上市。其中，10万元级及以上为全系标配，10万元以下为多数搭载。
 
　　“现在智驾产业链的供给还不够，如果供给足够多，我们10万元以下的车型搭载将更多。”王传福补充说。
 
　　一石激起千层浪，比亚迪此举引发业内外强烈反响。一直以来，智能驾驶技术主要集中应用于部分高端新能源车型，消费者体验价格门槛较高。此番比亚迪发布的智驾车型覆盖了公司王朝、海洋等产品系列，将高速智能领航驾驶（高速NOA）车型的价格直接拉低到了7万元区间。7万元的A00级小车海鸥通过“摄像头+端到端算法”方案，能够实现高速领航、代客泊车、AEB刹停速度等一系列智驾功能。
 
　　“以比亚迪的能力，加量不加价，问题不大。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产对上证报记者分析说。
 
　　谷雅韬对上证报记者表示，从特斯拉此次发布的信息来看，其推出的相关功能从字面上看中国自主品牌也能做到，特斯拉在中国市场究竟有何与众不同，值得持续关注。
 
　　作者：俞立严