第23届中国—东盟博览会:中央企业组团展示产业合作实践
第23届中国—东盟博览会:中央企业组团展示产业合作实践
近日,
第23届中国—东盟博览会
圆满落下帷幕。
本届东博会以
“共享3.0机遇,共创美好生活”为主题,
3300余家企业齐聚一堂,
共赴开放合作之约。
在中央企业展区,
多家央企组团集结,
以沙盘、VR互动、实物模型、
前沿展品多元形式集中亮相,
全方位呈现从技术研发、
装备制造到工程服务的
全链条综合实力,
为深化中国—东盟产业链供应链融合
搭建高效平台。

能源电力与绿色低碳合作深入推进
展会现场,一幅清洁能源走廊壁挂沙盘十分引人注目:6座巨型水电站依次沿江坐落,实现了“一滴水,发六次电”。
乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝6座大型水电站,沿长江干流自上而下排列,跨越1800多公里,水位落差超900米,总计110台水轮发电机组接续运转,构成了世界最大清洁能源走廊。

“绿色”“低碳”“清洁”——这是本届东博会中央企业展区的高频关键词,系统展现了“国家队”的能源合作新姿态。
作为连续23年参加东博会的“老朋友”,今年中国大唐首次成为东盟博览会首席战略合作伙伴,集中展示了服务中国—东盟能源合作、绿色转型、科技创新、AI赋能等方面的实践成果。

柬埔寨斯登沃代水电站
在柬埔寨,斯登沃代水电站装机120兆瓦,是柬埔寨最早建成投运的水电站之一,也是中柬能源合作的标志性项目;在缅甸,中国大唐太平江一级水电站装机240兆瓦,荣获“一带一路”能源国际合作最佳实践案例;在印尼,米拉务火电项目、苏姆赛发电厂、肯达里发电厂、卡尔登发电厂......中国大唐已建成投运优质电力项目超1140兆瓦;在老挝,纳磨光伏项目作为中老电力互联互通重点新能源项目,未来所发电力将通过中老联网工程回送中国云南消纳,可实现境外清洁电力回送国内的创新实践。
截至目前,中国大唐在柬埔寨、缅甸、印尼、老挝四国的现有在役装机150.2万千瓦、在建141.2万千瓦,持续为当地提供坚实电力支撑。
国家电投的绿色氢基能源产业沙盘具象展示了绿色氢基能源“电—氢—化—贸”全链条闭环能力。
依托绿色氢基能源产业示范经验,国家电投未来可赋能中小企业融入绿色氢基能源产业链,并可借助平陆运河打通绿氨、绿甲醇、绿航油外运通道,助力海运、航空脱碳,在产业链融通发展中实现多方共赢,持续提升全链条价值创造能力。
国家能源集团集中展示了在印尼、希腊、南非、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、蒙古、沙特等国家落地15个境外项目,涵盖电力、交通、化工等多个领域。
其中,深耕印尼市场二十余年,国家能源集团建设运营的爪哇7号、南苏一号等大型电力项目,总装机规模超310万千瓦,是印尼电力领域投资规模最大的中资企业;投资建设的卡朗卡德斯等新能源项目,稳步推进传统能源提质升级与新能源布局落地,以扎实的项目实践践行共建共治共享理念。
聚焦冶金、能源、农机等领域,国机集团展示了“国机制造+国机工程+国机标准”系统方案,并推介了柬埔寨达岱水电站、菲律宾新能源项目等案例。其中,达岱水电站为柬埔寨提供约15%的清洁电力,累计碳减排600余万吨。
本届大会,中广核以“智核兴自贸,绿电联东盟”为主题参展,携大国重器“华龙一号”、核电神经中枢“和睦系统”、数字核电等数智发展成果,以及新能源融合发展解决方案、核技术应用系列科创成果亮相展馆。
此次中广核展出的是在“华龙一号”基础上实现升级迭代,更安全、更经济、更高效的“华龙一号”2.0版三代加核电技术。该技术围绕安全性、经济性、成熟性等方面进行了进一步优化,在多项安全特征和关键指标上完成系统性提质增效,并进一步增强事故工况下的自主应对能力,实现安全、工期、造价、运维、环保五大维度全面升级。据介绍,华龙一号2.0版采用中国标准,具备关键设备100%国产化的能力,其安全性能指标在全球大型压水堆中处于第一梯队。
“智慧”成果,也在不断涌现。
中国石油展出的昆仑大模型,是能源化工行业首个全产业链规模化落地的大模型,已实现152个应用场景落地,覆盖油气勘探开发、炼化生产、终端营销等环节;油宝智能体引入76项通用技能和31项专业技能,私有化部署保障数据安全,支持中英法俄等7种语言实时交互。
南方电网广西电网公司正式发布自主研发的“大瓦特—老挝语能源行业大模型”V2.0,面向全球推介其主研发的柔性灰度智能监测研判平台……一批能源电力领域人工智能创新成果也在博览会期间密集亮相。
能源合作,正在“跨界”串联。
今年8月,来自老挝的清洁水电跨越中老边境进入云南,再沿着南方电网“西电东送”工程抵达粤港澳大湾区。
这趟跨越山海的“绿电之旅”,依托的正是今年4月投运的我国首个500千伏跨境交流联网工程——中老500千伏联网工程。该工程将中老两国电力互济能力从5万千瓦提升至150万千瓦,年清洁能源输送能力约30亿千瓦时。
中老500千伏联网工程输电线路航拍图
依托跨境数字支付平台“数币达(CBETS)”,南方电网落地全国首单数字人民币跨境双边模式电力交易,实现中老数字人民币跨境电力结算“零的突破”,让跨境电力资金全流程“可视、可溯、可控”。依托“数币达·励付(CBETSLIFT)”,南方电网以中老500千伏联网工程为载体,融合区块链与智能合约,落地全国首单数字人民币跨境工程款结算,贯通“跨境融资一跨境结算一境内分包支付”全链条,实现业务办理、资金支付全线上管控与跨辖区接力。
一度跨境流动的清洁电能,串联起电网互联、市场融通和金融创新。
金融创新,也是中国—东盟博览会上的重点议题。本届展会,中国电子展区围绕金融领域核心能力,集中展出了飞腾系列芯片、麒麟操作系统、达梦数据库、长城AI终端、“源启”和AI原生软件工厂GienCoder等核心产品。以“源启”为底座,中国电子构建起覆盖数据工程、模型开发、智能体平台至场景应用的全栈AI产品体系,已服务300余家银行、80余家保险机构及90%以上证券类机构,推动AI技术由试点创新迈向规模化行业落地。
装备制造与基础设施能力集中展示
在装备制造与基础设施建设领域,多家央企集中展示核心技术与全生命周期服务能力。
国机集团的2400毫米复合型铝热连轧生产线模型,吸引了一众业内观众咨询。该产线采用国内首创单机架双卷取与连轧串联式工艺布局,创新融合三种轧制模式,搭载高精度自动化控制系统,成功打造出国内高端铝热轧装备自主创新标杆。
此外,同步上新的双流板坯连铸装备系统、炉外精炼装置模型进一步展示了炼钢工程中的关键技术支撑,不仅满足用户多钢种、多规格、高标准浇铸需求,还可有效提升钢水纯净度,大幅提升生产运营效率。
通用技术集团围绕东盟属地实践、精密智造、数智医疗三个方向布展。其中,东盟属地实践覆盖6国业务,通过沙盘和VR互动介绍能源电力、基建及技术转移成果;精密智造展出立式加工中心、数控车床、纳米时栅等自研部件;数智医疗带来高端CT、3.0T双能磁共振设备及AI医学影像解决方案。
展会现场,一款“未来产物”引得不少人驻足。这是来自东风公司的乘龙鲲鹏飞行汽车,是国内首创基于货运平台的分体式飞行汽车,瞄准低空运输场景,以“机+车”全自动化高精度对接为核心亮点,地面行驶、空中飞行、空地对接都能精准定位。
本届博览会,东风汽车旗下东风柳汽亮出全套新能源产品,乘龙赤兔RoboVAN无人物流车以及多款新能源商用车和乘用车同台展出,用最新的新能源、智能化成果,全方位展示“中国智造国家队”的硬核实力。
在缅甸,中国有色集团投资的达贡山镍矿项目,是中缅两国矿业领域里最大的合作项目,也是中国政府在海外开发的第一个红土型镍矿项目;在越南,中国有色集团旗下出资企业中色股份(NFC)承接完成的越南煤炭矿产集团(TKV)生权铜采选联合项目,彻底结束了越南不能自主生产铜、战略资源铜完全依赖进口的历史,为越南工业发展作出重要贡献。
本届展会,中国有色集团所属中国有色金属建设股份有限公司,全面展示有色金属业务咨询、矿产资源勘探、工业设计与研发、矿产投资及生产运营等国际合作成果,其业务遍及哈萨克斯坦、蒙古、印度尼西亚等40多个国家和地区。
同样是连续23年参会,中国能建重点展示了在能源电力、水利基础设施等领域的核心优势和全产业链一体化服务能力。
作为中国—东盟能源合作的先行者和主力军,在共建“一带一路”框架下,中国能建持续推进绿色低碳、互联互通等领域合作,在东盟各国设立子公司、分公司和代表处77个,在建项目合同金额超900亿元。一批“幸福坝”“友谊桥”“致富路”“赋能网”“生态城”在东盟十国落地生根,成为中国与东盟各国民心相通、互利共赢的生动见证。
物流通道与数字供应链建设提速
一颗泰国新鲜榴莲从树上到国内的餐桌上,最快需要多久?
4天——这是中国远洋海运的“榴莲快航”给出的答案。
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“榴莲快航”是中国远洋海运针对泰国鲜榴莲运输推出的专线服务,从林查班港直达中国南沙港仅需4天,每周至少4班。该航线采用IoT智能冷箱技术,实时监控温度和位置,确保榴莲新鲜度。2026年旺季,南沙港每周到港超1000柜,最快2小时可从码头配送至市场,在电子眼查验、AI分拣等智能通关服务加持下可实现“零等待”。
这条专线,搭建起东盟鲜果输往国内的快速通道,成为中国东盟果蔬贸易的“甜蜜快线”。
广西是我国WY与东盟国家陆海相邻的省区,也是西南地区便捷的出海通道。
作为西部陆海新通道骨干工程,平陆运河是西南地区对接东盟最短水运通道。由多家中央企业共同参建的这项世纪工程,给广西打通了一条“南北水脉”,替大西南按下了出海“快捷键”。此次东博会,中交集团用沙盘,将平陆运河“搬”到了现场。
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同样聚焦西部陆海新通道,中国远洋海运重点展示了在北部湾钦州、防城港、北海、铁山港的港口运营、海铁联运班列及航线建设成果,包含首条新疆至非洲海铁联运航线、海铁联运“一单制”专列等标杆项目。通过“一次委托、一单到底”模式,企业既服务广西、西南地区制造、矿产货物出海,也保障东盟物产经海铁联运直达我国西南腹地,实现双向货物流通。
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中国物流积极促进降低全社会物流成本,主动融入西部陆海新通道建设和平陆运河经济带建设,重点推进物流基础设施、多式联运、制造业供应链协同、国际物流及智慧物流等领域合作,助力构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系。
从深地勘探到清洁能源,
从智慧港口到数智医疗,
从高端装备到绿色化工,
央企以“共商共建共享”理念为指引,
与东盟国家一道,
在基础设施互联互通、
技术标准协同、
绿色低碳转型等领域
开辟合作新路径,
为构建更为紧密的
中国—东盟命运共同体贡献力量。
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