【ZiDongHua 之“自动化学院派”标注关键词：国防科技大学   磁浮  无人机    电磁弹射  】

《新闻联播》聚焦!国防科技大学磁浮团队创世界纪录!

今晚，中央电视台《新闻联播》用1分07秒的时长报道了国防科技大学磁浮团队创造超导电动磁悬浮推进世界记录的事迹。团队自1980年深耕磁悬浮技术，支撑北京地铁S1线、长沙磁浮快线等四条磁浮线路的成功运营。在此基础上，团队历时10年攻关，再次在超导电动悬浮推进技术领域取得重大突破。

国防科技大学磁浮团队充分发挥控制、机械和仪器等学科深度融合优势，重点聚焦运动体悬浮推进实时控制技术研究。经过40多年的建设与发展，已经掌握了悬浮控制、直线推进、电/磁/力/热多场耦合分析、智能检测与诊断、多体动力学等核心技术，先后建成了中低速/高速/超高速磁浮试验研究平台，研制了磁浮风洞、无人机电磁弹射、风洞磁悬挂天平、电磁减/隔振等原理样机，形成了“机电+控制+智能”的特色优势，并建立了完善的产学研用一体化科研自主创新体系。先后获得国家科技进步二等奖1项、省部级一等奖4项、二等奖4项。

团队相关成果已成功应用于我国长沙磁浮快线、北京S1线等4条具有完全自主知识产权的中低速磁浮运营线，并推广应用于在建的湖南长浏、长宁商业线，展示了中低速磁浮交通的广阔前景。长沙磁浮快线最高运营时速140公里，试验时速160.7公里;北京S1线为国际首创A型6编组列车，从运营规模和速度、车辆类型和承载能力等方面全面超过国际同行。

为了加快该优势科研方向服务部队、服务武器装备研究、服务备战打仗转型发展，团队自2015年开始电动悬浮与超高速推进技术研究，2018年在国内率先提出了“磁浮风洞”理论方案并获重点项目支持。本方案具有超静流场品质、大尺度、宽速域、试验效率高等特点，能够弥补传统风洞、火箭橇等试验测试手段的一些技术瓶颈约束，有望成为一项引领国际发展方向的新技术。

自项目启动以来，磁浮团队的成员们始终坚守在实验一线，克服了无数技术难关与挑战。为了实现这一目标，他们加班加点，反复进行实验，细致入微地调整每一个参数，确保每一次试验都能取得突破。

团队成员齐心协力，互相鼓励，形成了强大的凝聚力和战斗力。近期，团队成功实现吨级载荷700km/h的最高试验速度并安全停车，再次刷新超导电动悬浮推进领域世界纪录。这不仅展示了团队的技术实力，更是他们日夜奋战、百折不挠精神的生动体现。

国防科技大学磁浮团队将继续秉持“忠诚、担当、拼搏、创新”的磁浮精神，勇攀科技高峰，为推动我国科技进步贡献更大的力量。