【ZiDongHua 之“方案应用场”收录关键词：艾默生 SCADA HMI 人机界面 边缘控制器 PLC 可编程逻辑控制器 智控船舶  】
　　
　　艾默生HMI/SCADA智控船舶，打破系统集成壁垒
　　
　　海洋经济浪潮下，超级游艇与船舶不再只是运输工具，已成为集成众多数字化系统的复杂载体。监测与控制技术的普及让船舶功能更强大，但不同子系统间技术标准、通信协议各异，加之船上空间有限、环境复杂，难以实现多系统高效互联与统一管理。
 
　　
　　面对这一挑战，艾默生专为复杂系统集成挑战打造的HMI（人机界面）和SCADA（监控与数据采集）解决方案脱颖而出，在船舶监测和控制领域展现出卓越实力，激活海上运营管理新动能！
 
　　
　　现代超级游艇集成多种数字化子系统，因此其HMI/SCADA系统必须具备全面的通信、计算、控制和可视化能力，以实现高效统一的管理。
　　
　　艾默生HMI/SCADA
　　
　　海上工业集成新航路
　　
　　安全、冗余、算力！游艇智控“永不掉线”
　　
　　超级游艇在结构与功能上与工业工厂存在诸多相似之处，正因如此，专为工业环境设计的HMI/SCADA软、硬件平台，能够契合船舶在监测与控制领域的严苛要求。不过，海上环境复杂多变，要确保这类平台稳定可靠地运行，还需具备以下核心能力：
　　
　　连接性与安全性
　　
　　支持多种工业OT（运营技术）与IT（信息技术）通信协议，并可适配海洋专用工业协议，确保各子系统间的数据传输与集成，并具备IEC 62443-3-3认证，保障远程访问的通信安全。
　　
　　冗余性
　　
　　在控制器、网络交换设备和服务器等关键节点实现冗余部署，确保系统在故障情况下依然可持续运行。
　　
　　计算能力
　　
　　整合PLC（可编程逻辑控制器）和基于Linux边缘控制器进行本地控制，配合冗余服务器进行数据记录、报警管理与分析，用户通过工业面板PC实现多点可视化操作。
 
　　
　　艾默生平台凭借三大核心能力，解锁游艇高效密码：
　　
　　艾默生PACSystems™的控制器具备高性能、灵活性和安全性等优势，能对数据可视化分析。
　　
　　艾默生Movicon.NExT™ HMI/SCADA软件平台，以其模块化和可扩展性特点，实现自动化系统在各行业的开放性与安全性集成。
　　
　　艾默生软件平台可部署于冗余配置的边缘控制器和工业面板PC上，构建出适用于船舶监测与控制的工业级架构，保障系统在复杂环境下的稳定运行。
　　
　　超级游艇驶入“一屏智控”时代
　　
　　从汽车到航天，现代交通工具普遍正在向“单一窗口界面”演进——一个显示屏整合所有信息，提升操作效率与安全性。
　　
　　超级游艇也不例外，借助艾默生提供的标准化可视化模板，船舶设计师可以轻松构建出类似“汽车仪表盘”的多层级界面结构：
　　
　　仪表盘视图
　　
　　快速总览全船系统状态。
　　
　　机舱模块
　　
　　查看推进系统、电力系统、阀门与水箱容量等。
　　
　　驾驶台模块
　　
　　操控照明、推进器、空调与安防系统。
　　
　　通用功能
　　
　　报警与数据记录模块统一呈现。
　　
　　这一体系既能满足船员对关键信息的快速获取，又支持深入查看细节操作，提升整体管理效率。
　　
　　深蓝智控，艾默生成功案例
　　
　　艾默生开发的用于海洋的工业级HMI/SCADA软件平台在实际应用中成果显著。
　　
　　从“警报迟滞”到“秒级响应”
　　
　　一家海洋承包商在一艘浮式生产储卸油船上部署了DPS（船舶动力定位系统），但原有系统在报警响应、信息概览方面存在明显不足。通过引入Movicon.NExT™平台，优化了报警传输速度、数据显示效果，并借助冗余架构提升了系统稳定性。在船舶转移作业中，以更高的定位精度和信息可见性，增强了操作响应能力与安全保障。
　　
　　从“技术迷宫”到“极简智控”
　　
　　一家海洋行业系统集成商，面临着超级游艇项目中常见的技术整合难题和高昂成本。为应对这一挑战，他们基于Movicon.NExT™构建了一个面向多种需求的通用平台，使小规模船员也能轻松管理复杂系统。该平台已被广泛应用于百余艘船只，实现了多系统整合、操作简化，同时也帮助造船厂优化了网络架构，降低了布线成本与系统开发的复杂性。
　　
　　伴着海洋探索与开发持续推进，船舶数字化需求只增不减——艾默生凭借在工业自动化领域的软件控制与技术优势，以创新为船舶行业的数字化升级助力，带来更多可能！
　　
　　本文作者
　　
　　Chiara Ponzellini
　　
　　艾默生控制与软件业务部软件商业化产品经理
　　
　　John Watson
　　
　　艾默生控制与软件业务部比荷卢经济联盟
　　
　　及北欧地区经理