智能网联汽车
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- 汽车驾驶自动化等三大趋势掀起全球交通业巨变
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《汽车驾驶自动化分级》 是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。其中包括了对驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾驶自动化等
2022-04-02 14:33:49
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- 中美德日2022自动驾驶动态（五）：林念修、辛国斌在在2022中国电动汽车百人会论坛上的发言
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林念修：创新是推动新能源汽车产业发展的第一动力，行业骨干企业要以打造一流技术、一流品牌为目标，围绕电动化、智能化发展方向和关键环节，加快技术研发和协同创新，不断提升核心竞争力；辛国斌：加强制造业创新中心建设，发挥龙头企业作用，促进大中小企业融通创新，加快新
2022-03-29 13:25:52
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- 中美德日2022自动驾驶动态（四）：万钢、苗圩等在2022中国电动汽车百人会论坛上的发言
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苗圩：车联网、车路协同的核心还是车，单车智能化是必不可少的。围绕车还有一系列的配套设施，比如摄像头、毫米波雷达、激光雷达、车规级的芯片、操作系统等。芯片以及操作系统都是我们的短板弱项， "缺芯少魂 "，车规级的更是如此。
2022-03-28 16:44:25
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- 汽车驾驶自动化|均联智行汪浩伟：人机共驾智能算法 让智能汽车更懂车主
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均联智行（JOYNEXT）是均胜电子下属智能车联事业部，总部位于中国浙江省宁波市，在全球范围内共有4个研发中心、1个生产基地、2处办公室，目前员工人数1300余名，其中研发人员达800多名。
2022-03-25 14:08:38
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- 汽车智能座舱感知系统：主动安全系统、保障驾驶员和乘员的安全
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【自动对焦：驾驶安全】欧盟于2019年12月公布了新的通用安全法规Regulation(EU) 2019 2144，重点加强对驾驶员驾驶安全、车内乘员以及弱势道路使用者的监测和保护，法规已于2021年生效，并明确要求2022年7月所有新车型达到要求，2024年7月所有新车强制实施并安装驾驶员疲劳和注意力预警系统。
2022-03-22 12:29:37
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- 阳泉高质量发展新优势：全国首个车城网数字经济示范运营基地启动
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雷健坤指出，阳泉将积极推进“智车之城”建设，全面提升智能网联汽车产业创新发展竞争力。一要在加快数字基建上聚焦发力，加速布局建设5G、算力中心、数据中心等新型基础设施建设，加快路侧设施改造，为更大规模网联车辆测试应用奠定坚实基础。
2022-03-15 13:39:21
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- ERTRAC更新发布《网联、协作和自动化出行路线图（征求意见稿）》（二）：2040展望-完全自动化的穿梭巴士和送货服务
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高速应用方面，走廊将进一步使高速公路用例能够应对高速的挑战。启用走廊后， 需要为高速公路 ISAD 应用制定标准，包括在天气条件、路面质量以及基于AI的交通交互决策方面进一步增加ODD。ISAD-A等级的走廊将能够处理交通密度，包括热点地区的安全效益。物理基础设施（如停车区）需要
2022-03-15 13:34:55
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- ERTRAC更新发布《网联、协作和自动化出行路线图（征求意见稿）》（一）：2050愿景中所有新注册车辆都将实现不同级别的自动化
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The European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC) is the European Technology Platform (ETP) for Road Transport ERTRAC is recognized and supported by the European Commission1
2022-03-15 13:23:53
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- 全国人大代表建议里的自动化科技（六）：陈虹、伊彤、王凤英
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陈虹发现，在目前的《中华人民共和国道路交通安全法》中，尚未明确自动驾驶系统的合法地位。智能网联汽车按自动化程度，可分为应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。
2022-03-14 13:09:45
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- 智能汽车及信息物理系统领域：重庆大学自动化学院
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重庆大学自动化学院前身是重庆大学自动化系，始建于1959年重庆大学无线电系的自动控制专业。1979年，由无线电系的计算机专业、自动控制专业、电机系的工业自动化专业和动力系的自动化仪表专业组成重庆大学计算机及自动化系
2022-03-11 13:30:33
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- GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》2022年3月1日起实施
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“驾驶自动化”与“自动驾驶”是两个不同的概念：
与SAE J3016类似，本标准规定的是驾驶自动化分级，即根据驾驶自动化系统所能执行的驾驶任务情况，将驾驶自动化功能分为不同的等级。其中，0-2级统称为“驾驶辅助（Driving Assistance）”，属于低级别的驾驶自动化功能；
2022-03-01 15:07:23
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- 科技部支持郑州、沈阳、哈尔滨建设国家新一代人工智能创新发展试验区
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根据《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》（国发〔2017〕35号）部署，按照《科技部关于印发国家新一代人工智能创新发展试验区建设工作指引（修订版）的通知》（国科发规〔2020〕254号）要求，经研究，现函复如下。
2021-12-09 17:29:03
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- 首次系统性地提出中国智能交通领域六大创新理念和模式：李彦宏《智能交通》一书出版
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12月2日，《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》一书（以下简称“《智能交通》”）由人民出版社出版，即日起在全国新华书店发行。
2021-12-02 16:00:15
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- 意法半导体、瑞萨电子2021年度先后推出汽车微控制器
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意法半导体为新路车项目提供首批Stellar先进汽车微控制器，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团近日宣布，推出一组功能强大的新型微控制器（MCU）——RH850 U2B，将多个应用集成至单个芯片，并为不断发展的电子电气（E E）架构实现统一的电子控制单元（ECU），从而满足市场不断
2021-11-10 12:39:26
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- 上汽乘用车：聚焦全业务链数字化 打造高科技汽车公司
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在上汽集团“新四化”战略的指导下，上汽乘用车开启全面数字化转型升级，即自动驾驶研发与示范、智能网联大数据平台打造新能源、汽车研发、零部件制造、供应链合作、整车生产及试制试验等多业务为一体，推动人工智能、大数据、云计算与汽车产业的加速融合，不断拓展产业边界
2021-11-03 11:29:20
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- 中德汽车业对接成果优势互补
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在前不久举行的2021中德汽车大会上，业界认为，“新四化”不仅改变了汽车业发展方向，也改变了市场运行的规律， 使得新技术、新产品、新理念不断涌现，而中国一以贯之的改革开放以及一系列支持政策，也为中国汽车产业的发展和引领全球汽车产业变革提供了巨大动力。
2021-10-29 14:54:13
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- 2021 C-V2X“四跨”（沪苏锡）先导应用实践活动成功举办
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10月19至23日，2021 C-V2X“四跨”（沪苏锡）先导应用实践活动成功举办。发车仪式分别于19日在上海嘉定、21日在苏州相城举行。本次活动应用长三角地区车联网基础设施，从单车安全驾驶、车路信息交互等多方面开展面向公众的实车应用演示，创新开展长三角跨省域车联网C-V2X协同应用实践
2021-10-25 10:32:57
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- 北京启动自动驾驶“无人化”道路测试
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近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布《北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试管理实施细则》，正式开放“无人化”测试场景，分多阶段有序开展自动驾驶“无人化”道路测试。
2021-10-22 15:18:36
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- 兆易创新荣获“2021中国汽车供应链优秀创新成果”奖
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业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）宣布，在10月15日于重庆举办的2021中国汽车供应链大会上，兆易创新旗下全国产化车规闪存芯片GD25LX512ME GD25X512ME一举斩获“供应链优秀创新成果”大奖，这是中国集成电路企业首次荣膺此类荣誉。
2021-10-19 12:14:38
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- 智能网联峰会2021在长沙举办
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9月28日，以“聪明的车 智慧的路 创新的城”为主题的智能网联峰会2021在长沙举办。智能网联以车、路、网、云、图的大协同重构产业，从人的幸福感、获得感、安全感出发，提升主动预防式交通安全管理与服务水平。
2021-09-30 11:58:22
