芯驰科技携全栈车规芯片与具身智能方案亮相2026世界智能网联汽车大会
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芯驰科技携全栈车规芯片与具身智能方案亮相2026世界智能网联汽车大会
10月21日,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2026世界智能网联汽车大会(WICV)在京盛大开幕。自2018年至今,WICV已连续成功举办八届,是全球汽车产业引领技术创新、深化国际交流、凝聚发展共识的重要高端平台。
在本届WICV,芯驰科技携全栈车规芯片产品与具身智能产品亮相,系统性呈现从座舱SoC、车规MCU、到具身智能运控的完整产品布局与规模化量产成果。

目前,芯驰已形成X、E、G三条车规产品线加具身智能全栈芯片的完整布局:X系列面向智能座舱,E系列面向车规MCU与区域控制,G系列面向中央与区域网关,R1、D9和E3-R系列则向具身智能领域延伸。

其中,芯驰智舱X系列车规芯片形成产品梯度:X9E、X9S、X9H、X9M面向仪表场景与信息娱乐系统;X9HP与X9SP面向座舱域控/舱泊一体;X10面向AI座舱需求。

智控MCU产品线中,本次参展的E3650面向区域控制和底盘域控;E3119面向激光雷达和补盲雷达;E3430面向电池管理系统;E3620面向动力域控。
在具身智能领域,芯驰提供覆盖大脑、小脑、躯干、关节的全栈芯片解决方案。其中R1系列面向大脑;D9-Max、D9-Plus面向智控小脑;E3-R系列面向激光雷达机器视觉、运动中枢、灵巧手和关节模组应用场景。相较于单一控制芯片的方案,全栈布局使机器人的感知、决策与执行环节可在同一套车规级平台上协同部署。
自今年宣布战略2.0以来,芯驰在具身智能领域的生态合作持续推进,已与银河通用、瑞莎计算机、阿帕奇等伙伴达成合作,为运控方案在真实机器人产品中的落地提供支撑。
此外,与芯片同步亮相的还有E3650、E3620、E3119等配套开发套件,均提供完整系统参考设计并匹配芯驰SDK,可支撑客户快速完成原型验证与评估,缩短开发周期。
从汽车到具身智能,从单点验证到规模化量产,芯驰正把车规级芯片在功能安全、可靠性与量产一致性上的长期积累,转化为横跨智能汽车与具身智能两类产品的技术底座。随着战略2.0持续推进,芯驰正由汽车芯片供应商,走向以车规级能力为核心、覆盖智能汽车与具身智能的芯片平台。
芯驰科技是全场景智能芯片引领者,深度布局智能汽车与具身智能赛道。在智能汽车方面,芯驰面向未来汽车电子电气架构提供车规级SoC与高性能MCU产品,覆盖智能座舱、智能网关及核心车控等应用场景;在具身智能领域,芯驰提供覆盖具身“大脑-小脑-躯干-关节”完整架构的全栈芯方案。
芯驰全系列车规芯片累计出货量已突破1500万片,覆盖国内90%以上主机厂及部分国际主流车企,包括上汽、奇瑞、长安、东风、一汽、日产、本田、大众、理想等;具身智能方面,芯驰已经搭载头部具身智能公司的产品实现量产。










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